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四川培育壯大的七大區(qū)域中心城市,長啥樣

川報觀察    2020年08月05日

       2020年7月16日,四川日報刊發(fā)了《中共四川省委關(guān)于深入貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神加快推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的決定》全文。《決定》明確,培育壯大七大區(qū)域中心城市,分別是綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州、南充和達州。

七城各有特色和優(yōu)勢,經(jīng)濟社會發(fā)展均表現(xiàn)不俗,在深度融入雙城經(jīng)濟圈中助推第四極。今天川報全媒體集群MORE大數(shù)據(jù)工作室就帶你進一步了解七城魅力。

一、看區(qū)位

七大區(qū)域中心城市地理區(qū)位條件比較優(yōu)越,已有的國家交通干線和規(guī)劃建設(shè)的對外大通道在7個城市都有交匯點,與周邊城市在經(jīng)濟貿(mào)易和人文交流上較為密切。

德陽緊鄰成都,同城化發(fā)展讓德陽搭上成都的快車。

此外綿陽、德陽、樂山和極核成都同屬成德綿樂城市帶,2019年四個市州GDP總量達24068.06億元,占全省的51.6%。無論是交通還是經(jīng)濟均有較大優(yōu)勢。

宜賓和瀘州相鄰,處于城鎮(zhèn)密集區(qū),且同在沿江城市帶上。宜賓位于四川盆地南部,是川中丘陵向云貴高原的過渡地帶,金沙江、岷江和長江匯流于此。宜賓港在2018年正式獲批成為國家臨時開放口岸,是四川省的港口中首個國家開放口岸。

瀘州處于沱江和長江交匯處,擁有四川重要開放口岸瀘州港,臨近重慶和貴州。

南充與成都、重慶呈三角之勢,臨近成渝發(fā)展主軸,地處城鎮(zhèn)密集區(qū)。此外南充交通資源亮眼,鐵路連接蘭渝鐵路和達成鐵路,高速接通滬蓉高速和蘭海高速,東西南北兩大動脈皆聚于此。

達州毗鄰重慶,和萬州等地聚合成城鎮(zhèn)密集區(qū)。除此之外,達州連接川鄂,是西南盆地通向中國東中部的重要通道,區(qū)位價值頗高。

二、看定位

《決定》提出著眼強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈次級支撐,支持區(qū)域中心城市爭創(chuàng)全省和成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心,并給七大區(qū)域中心城市落實了不同定位。

1、綿陽:建設(shè)具有國際影響力的中國科技城和國家重要國防科研生產(chǎn)基地。

2、德陽:加快建設(shè)世界級重大裝備制造基地、構(gòu)建支撐成都都市圈高質(zhì)量發(fā)展的重要功能板塊。

3、樂山:參與共建巴蜀文化旅游走廊、打造以光伏全產(chǎn)業(yè)鏈為重點的“中國綠色硅谷”,推動成都平原經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展。

4、宜賓:建設(shè)國家創(chuàng)新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)和國家產(chǎn)教融合示范市。

5、瀘州:建設(shè)長江上游航運貿(mào)易中心和區(qū)域醫(yī)藥健康中心,加強兩市與重慶沿江協(xié)同發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)和人口優(yōu)勢承載地、南向開放新高地,帶動川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展,支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈南翼跨越。

6、南充:建設(shè)成渝地區(qū)北部中心城市和嘉陵江綠色生態(tài)經(jīng)濟帶示范市。

7、達州:建設(shè)東出北上綜合交通樞紐、巴文化傳承創(chuàng)新和旅游發(fā)展高地,加強兩市與成渝雙核聯(lián)動,積極承接產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移,帶動川東北經(jīng)濟區(qū)加快發(fā)展,促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈北翼振興。

三、看經(jīng)濟實力與人口密度

從2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值來看,七大區(qū)域中心城市GDP總量分別位列四川省第2-8名。目前還未有GDP突破3000億的副中心城市,綿陽GDP總量暫時領(lǐng)先,德陽人均GDP成績亮眼。《中國人口集聚對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究》顯示,人口集聚對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平具有顯著的提升作用,對區(qū)域經(jīng)濟增長具有顯著的促進作用,城市人口密度一定程度上影響城市經(jīng)濟發(fā)展,南充和德陽人口優(yōu)勢較大。

四、看交通

通過中國鐵路12306數(shù)據(jù)顯示,處在成德綿樂經(jīng)濟帶上的綿陽、德陽和樂山距離成都較近,鐵路交通最短時間在1個小時以內(nèi)。達州和南充處于成渝中部,到成都和重慶的鐵路交通時間相近。蘭渝鐵路、達成鐵路在南充境內(nèi)呈十字交會,在建的漢巴南鐵路將為南充再添交通籌碼。宜賓受利于成貴鐵路,到成都的鐵路交通最短時間不到一個半小時。瀘州暫時沒有鐵路交通,在建(含啟動建設(shè))鐵路項目4個,共計227公里。敘大鐵路已完成全線靜態(tài)驗收工作,具備通車運營能力;渝昆高鐵四川段瀘州車站項目建設(shè)正式啟動,未來交通優(yōu)勢也會顯現(xiàn)。







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