雅康高速瀘定大渡河特大橋。

鄉(xiāng)村公路美如畫。

柏油路鋪到家門口。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)。

得榮縣卡日村通村公路。

      甘孜，面積15.3萬(wàn)平方公里，幅員如此廣袤，交通尤為重要。

      實(shí)施交通先行戰(zhàn)略，我州大力發(fā)展交通，在2018年交出一張靚麗答卷：甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)校飛成功，甘孜成為四川唯一擁有三個(gè)機(jī)場(chǎng)的州（市）；雅康高速穿云而來(lái)，縮短了甘孜與成都的時(shí)空距離，讓甘孜在“一干多支，五區(qū)協(xié)同”中更有作為；國(guó)省干道猶如一條條生命之弦，把全州18個(gè)縣（市）緊緊串聯(lián)成一個(gè)個(gè)“音符”，彈奏出發(fā)展的樂章；3.2萬(wàn)公里的農(nóng)村公路編織成一張巨網(wǎng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)脫貧奔康……

     大地為琴路作弦，縱橫捭闔總是歌。路通則一通百通，我州交通煥發(fā)出了勃勃生機(jī)，甘孜大地上交通建設(shè)呈現(xiàn)出一派大跨越、大發(fā)展的火熱景象。

     ◎謝臣仁 陳曉敏 文/圖

      穿越云端鋪就發(fā)展路

      川藏千萬(wàn)險(xiǎn)，越壑筑坦途。

      川藏線，被稱為中國(guó)最美的景觀大道，但在一代又一代的筑路人眼里，卻是最難攻克的“堡壘”。高聳入云的雪山、狂野奔騰的河流，既造就了壯美如畫的景色，也撕裂出令人絕望的天塹。

      2018年12月31日，甘孜交通迎來(lái)高光時(shí)刻——從四川雅安通向康定的雅康高速公路全線建成試通車。經(jīng)過(guò)四年多的努力，雅康高速公路工程項(xiàng)目圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，建成通車。這條135公里的“云端天路”終于結(jié)束了甘孜州府不通高速的歷史。

      雅康高速公路是G4218雅葉高速重要路段，是四川省高速公路網(wǎng)“16.5.5”規(guī)劃中5條東西橫線之康定至瀘州的重要組成部分，是穿越蘆山和康定地震災(zāi)區(qū)的生命大通道，是內(nèi)地進(jìn)入藏區(qū)，輻射帶動(dòng)藏區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。

      雅康高速公路全線建成通車，從成都繞城高速出發(fā)，3個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)康定。一條“云端天路”大大拉近了雪域藏區(qū)和平原腹地的時(shí)空距離，讓甘孜在溝通西藏、連接西亞和南亞方面邁出了第一步，成為溝通滇藏、連接世界的重要節(jié)點(diǎn)。未來(lái)的甘孜，將會(huì)成為連通祖國(guó)西南西北，溝通東南亞、南亞、西亞的重要一站。雅康高速的建成開啟了我州交通建設(shè)新紀(jì)元。

      交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大通道”，是社會(huì)發(fā)展的“先行官”，長(zhǎng)期以來(lái)，由于自然環(huán)境惡劣，自然災(zāi)害頻繁，交通不便已成為制約我州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善和社會(huì)長(zhǎng)治久安的最大瓶頸。

沒有交通就沒有發(fā)展。全州以交通先行為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持道路為先的理念，交通儲(chǔ)備項(xiàng)目后勁十足，做到新建一批，續(xù)建一批，在建一批，引領(lǐng)交通大發(fā)展開展交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，取得了令人矚目的成果。

      一張藍(lán)圖繪到底，一以貫之謀發(fā)展。2018年是省政府啟動(dòng)甘孜州交通建設(shè)項(xiàng)目的第十個(gè)年頭，我州著力“甘推”的實(shí)施。按照省政府辦公廳出臺(tái)的《關(guān)于印發(fā)甘孜藏族自治州2019-2020年建設(shè)推進(jìn)方案的通知》，我州做好第三輪“甘推”的掃尾和提前實(shí)施第四輪“甘推”項(xiàng)目——

      2018年全年交通累計(jì)完成投資133.2億元，完成目標(biāo)任務(wù)111.5億元的119.46%，連續(xù)6年完成交通投資超百億元；第四輪“甘推”方案中的國(guó)道318線過(guò)境段等11個(gè)項(xiàng)目已獲工可批復(fù)，G549線九龍縣城至稻城縣城段等2個(gè)項(xiàng)目正在開展工可及所需要件編制；新開工G549線石棉界至九龍段等項(xiàng)目5個(gè)， 2個(gè)項(xiàng)目已完成招標(biāo)；包括雅康高速等18個(gè)續(xù)建項(xiàng)目累計(jì)完成路面工程554公里，G215線蘇洼龍電站復(fù)建段等8個(gè)項(xiàng)目基本完成主體工程；康定至新都橋高速公路康定過(guò)境段進(jìn)展順利；折多山隧道破土動(dòng)工，雀兒山隧道獲得2018國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）年度工程大獎(jiǎng)，農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)100%”，這些都成為彰顯藏區(qū)交通建設(shè)的標(biāo)志性工程……

      2018年是改革開放40周年，甘孜交通碩果累累，全州公路通車?yán)锍探?.5萬(wàn)公里，在全省公路通車?yán)锍讨信琶谝?。一張張便捷的公路網(wǎng)，一條條發(fā)展的交通線，讓甘孜人走向了遠(yuǎn)方，也吸引更多人來(lái)到了甘孜，為全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了無(wú)窮活力和強(qiáng)勁動(dòng)力。

      傾情傾力拓寬致富路

      2018年10月30日，四川省政府向第二批“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣授牌，我州甘孜縣榜上有名，成為全省民族地區(qū)第一個(gè)成功申報(bào)的縣份。

     成績(jī)來(lái)之不易，甘孜縣在全省民族地區(qū)和深度貧困縣率先實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路，100%的農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)安保工程和客運(yùn)設(shè)施全覆蓋，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了交管站，并將人員工資和工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展格局基本形成，有力支撐了農(nóng)村牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

       從羊腸小道，人背馬馱，到砂石公路，再到通鄉(xiāng)油路和水泥路，我州各族群眾見證了“路”的變遷。

      如今，縱橫交錯(cuò)的公路四通八達(dá)，一輛輛大貨車、小轎車、摩托車滿載著豐收的喜悅來(lái)往穿梭，繁華美景處處可見……

    “最初的夢(mèng)想，就是把從鎮(zhèn)上到村上的騾馬大道弄通暢，沒想到我前兩年就看見黑油油的硬化路修到了家門口?！?月2日，71歲的李明孝是瀘定縣興隆鎮(zhèn)和平村村民，眼見著村里的騾馬從運(yùn)輸?shù)摹爸髁姟敝饾u“失業(yè)”……

      道路制衡、交通制約，高原險(xiǎn)道曾是橫亙?cè)诤推酱迦嗣媲暗囊粭l“攔路虎”?！艾F(xiàn)在，我們通村公路實(shí)現(xiàn)了硬化，和平村一下就成為萬(wàn)元村，不少村民購(gòu)買了小汽車?！?和平村黨支部書記劉顯虎說(shuō)，以前3米寬的羊腸小道，如今已改擴(kuò)建成6米寬的水泥路。

      享受到交通“紅利”的不只瀘定縣興隆鎮(zhèn)和平村。2018年交通脫貧攻堅(jiān)，農(nóng)村公路建設(shè)確定了“兩個(gè)100%”目標(biāo)：到2019年底，提前實(shí)現(xiàn)100%建制鄉(xiāng)通油路、100%建制村通硬化路。我州圍繞“兩個(gè)100%”目標(biāo)，工作優(yōu)先安排、資金優(yōu)先保障、措施優(yōu)先落實(shí)，全力推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān)早啟動(dòng)、早實(shí)施。截止到2018年底，建成通鄉(xiāng)油路226.8公里，建成通村硬化路6100公里，均超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。寬敞的道路連接到了藏寨村組，廣大農(nóng)牧民受益多多，脫貧致富的路子也越來(lái)越寬。

      切實(shí)增強(qiáng)政治擔(dān)當(dāng)、歷史擔(dān)當(dāng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，著眼脫貧攻堅(jiān)，補(bǔ)齊農(nóng)村公路建設(shè)短板，增強(qiáng)百姓獲得感和幸福感，我州堅(jiān)持把服務(wù)民生放在首位，交通助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興——

      推進(jìn)農(nóng)村公路+園區(qū),把建設(shè)“四好農(nóng)村路”與農(nóng)業(yè)基地、園區(qū)等有機(jī)結(jié)合，帶動(dòng)發(fā)展周邊特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；推進(jìn)農(nóng)村公路+景區(qū)，將“四好農(nóng)村路”規(guī)劃與當(dāng)?shù)匚幕厣吐糜卧叵嗳诤?，依托交通干線、旅游通道等為重點(diǎn)，開發(fā)一批“旅游路”，全力打造“一村一品”“一路一景”，建成一批“景觀走廊”“文化長(zhǎng)廊”；推進(jìn)農(nóng)村公路+物流，積極推進(jìn)縣級(jí)物流點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中轉(zhuǎn)站、村組便民服務(wù)點(diǎn)建設(shè)，充分整合快遞、郵政等資源，不斷暢通和優(yōu)化農(nóng)村物流渠道，初步建立覆蓋縣、鄉(xiāng)的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流配送的無(wú)縫銜接。全州5個(gè)脫貧摘帽縣（市）交通扶貧建設(shè)任務(wù)和463個(gè)脫貧摘帽村通硬化路建設(shè)任務(wù)全面完成?？瓦\(yùn)站點(diǎn)建設(shè)有力推進(jìn),縣級(jí)客運(yùn)站完成投資4100萬(wàn)元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站完成投資357萬(wàn)元，均大幅度超額完成年初預(yù)定目標(biāo)……

      我州交通以脫貧攻堅(jiān)為契機(jī)，以路串聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地、美麗鄉(xiāng)村、旅游景點(diǎn)，以點(diǎn)連線、連點(diǎn)擴(kuò)面、連線成片，傾力建設(shè)“產(chǎn)業(yè)致富路”“生態(tài)旅游路”“幸福小康路”，為全州群眾開辟脫貧增收新渠道，實(shí)現(xiàn)“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、脫貧一方群眾”的目標(biāo)，打通脫貧增收“最后一公里”。

      危急之時(shí)搭建生命路

      當(dāng)風(fēng)雪來(lái)臨的時(shí)候，總有溫暖直抵人心。2018年10月2日晚，折多山突降大雪，造成1100余臺(tái)車輛擁堵滯留。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，考驗(yàn)著我州將后交通的應(yīng)急能力。

      州縣交通運(yùn)輸部門迅速出動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以防事故、保安全、保暢通為核心，及時(shí)調(diào)配人員機(jī)具，做好游客分流，在第二天下午就全面搶通了冰雪路段，實(shí)現(xiàn)無(wú)安全事故、無(wú)人員傷亡、無(wú)群體事件的目標(biāo)。

      山體滑落，堰塞成湖；金沙斷道，危情緊急。

      2018年10月11日，我州白玉縣與西藏自治區(qū)昌都市江達(dá)縣交界處發(fā)生山體滑坡，形成長(zhǎng)達(dá)1500米的堰塞體，阻斷金沙江干流形成堰塞湖，災(zāi)害威脅到我州沿江四縣人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全；2018年11月3日，白格堰塞湖出現(xiàn)二次垮塌，造成金沙江斷流。

      危難之時(shí)，方顯英雄本色。第一時(shí)間保障群眾生命安全、第一時(shí)間轉(zhuǎn)移安置群眾、第一時(shí)間開展應(yīng)急保障……與時(shí)間賽跑、與危情賽跑，得到消息的交通人在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)保通作業(yè)，在州委州政府的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，挺起堅(jiān)強(qiáng)脊梁，搏擊巨浪，搭建生命通道。

      險(xiǎn)情就是命令，交通人本著“召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的信心，打響了一場(chǎng)搶險(xiǎn)保通攻堅(jiān)戰(zhàn)——

      2018年10月11日，第一次堰塞湖搶險(xiǎn)中，州縣交通運(yùn)輸部門走到了應(yīng)急處突一線，僅僅一天時(shí)間就組織車輛安全轉(zhuǎn)移疏散3縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)9864名受威脅的群眾。11月3日，白格堰塞湖出現(xiàn)二次垮塌，交通運(yùn)輸系統(tǒng)迅即組織轉(zhuǎn)移群眾和電站施工人員18849人。由于堰塞湖蓄水量是第一次的3倍，情況緊急必須采取人工干預(yù)。應(yīng)急指揮部下達(dá)了36個(gè)小時(shí)內(nèi)打通則巴村到堰塞湖壩頂?shù)缆凡C(jī)具送達(dá)壩頂?shù)拿?，州、縣交通運(yùn)輸部門立即組織技術(shù)人員和機(jī)具連夜趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修應(yīng)急道路。在“人休機(jī)不休”的連軸施工下，經(jīng)過(guò)28小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，提前8個(gè)小時(shí)搶通應(yīng)急通道，保證了機(jī)具和人員按時(shí)開展工作。因堰塞湖短時(shí)間急劇儲(chǔ)水，在泄洪中造成了國(guó)道318竹巴籠金沙江大橋嚴(yán)重?fù)p毀并斷道。經(jīng)過(guò)7天連續(xù)奮戰(zhàn)，2018年11月30日該橋成功合攏，2018年12月6日實(shí)現(xiàn)了通行……

      搶險(xiǎn)救災(zāi)艱苦又持久，衣服濕了，手腳傷了，可沒有一個(gè)人放棄，在烈日下，在激流中，不舍晝夜，爭(zhēng)分奪秒，與時(shí)間賽跑，與洪水搏斗，這就是甘孜交通人的精神，不畏艱險(xiǎn)，沖鋒在前，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)私奉獻(xiàn)，像鋼鐵戰(zhàn)士般屹立守護(hù)著道路的通達(dá)。

     兵貴神速，一天內(nèi)的集結(jié)；吃苦耐勞，連續(xù)月余的艱苦作業(yè)；堅(jiān)韌不拔，數(shù)百人誓擋洪魔的強(qiáng)大決心，注定英雄的甘孜交通人此仗必勝。

     一場(chǎng)場(chǎng)突如其來(lái)的險(xiǎn)情，考驗(yàn)著敢打硬仗的我州交通人；一次次緊張有序的搶險(xiǎn)，彰顯著交通人敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠⑿郾旧灰粋€(gè)個(gè)搶險(xiǎn)一線的身影，見證著交通人大道為公、人和路暢的宗旨。

     立體交通構(gòu)架興康路

     銀鷹穿云飄彩帶，嘯聲弄雪震碧空。

      2018年12月8日上午11時(shí)20分，在甘孜縣來(lái)馬鎮(zhèn)和德格縣錯(cuò)阿鎮(zhèn)交界的靜謐群山中，一陣陣劃破天際的引擎轟鳴聲由遠(yuǎn)及近，一架中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心“獎(jiǎng)狀C680”型校驗(yàn)飛機(jī)在甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)跑道平穩(wěn)著陸，并安全?？吭谕C(jī)坪。在飛機(jī)停落之時(shí)，全場(chǎng)歡呼，曾有過(guò)機(jī)場(chǎng)歷史的“康北腹地”甘孜縣迎來(lái)了時(shí)隔67年后的首位“空中訪客”。

      2018年12月27日，甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)20天，完成了17個(gè)科目的飛行校驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)行業(yè)要求，為機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)今年通航打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。格薩爾機(jī)場(chǎng)通航后，甘孜州將成為全國(guó)首個(gè)擁有三座高高原民用機(jī)場(chǎng)的州（市），它將與州境內(nèi)的康定機(jī)場(chǎng)和稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，合力形成“甘孜全域旅游金三角”的空中走廊。

      在2018年12月28日，新建川藏鐵路成都雅安鐵路開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著川藏鐵路的建設(shè)取得了第一步的成效，而川藏鐵路甘孜段建設(shè)的腳步越來(lái)越近了。

      打造“鐵（路）公（路）機(jī)（場(chǎng)）”立體交通，不再是夢(mèng)想，即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。立體交通將為甘孜發(fā)展注入新動(dòng)能。

      省委十一屆三次全會(huì)確立了 “一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局，作為五區(qū)之一“川西北生態(tài)區(qū)”的重要組成部分，甘孜理當(dāng)有所作為，理應(yīng)抓住機(jī)遇，點(diǎn)燃興康夢(mèng)想、筑就興康大業(yè)。

      我州以建設(shè)國(guó)家全城旅游示范區(qū)、國(guó)家生態(tài)建設(shè)示范區(qū)、全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范州，開展“三創(chuàng)聯(lián)動(dòng)”為抓手，積極融入全省發(fā)展大局。

      甘孜交通積極響應(yīng)，主動(dòng)有為，強(qiáng)力推行 “交通+”的交通建設(shè)發(fā)展新理念，助推甘孜發(fā)展，點(diǎn)燃興康夢(mèng)想——

著力全域旅游。建設(shè)國(guó)家全域旅游示范區(qū)，我州交通人有所作為，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施改造，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)與旅游業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、深度融合、共贏發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)游結(jié)合發(fā)展新格局，以雅康高速開通為標(biāo)志，2018年進(jìn)州游客  人數(shù)再創(chuàng)新高，國(guó)慶期間單日進(jìn)州車輛最高峰達(dá)到50000余臺(tái)次，全年游客首次突破2200萬(wàn)人次，旅游收入預(yù)計(jì)高達(dá)222.5億元。

      著力生態(tài)建設(shè)。發(fā)展綠色交通，創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)建設(shè)示范區(qū)，充分發(fā)揮交通樞紐作用，打響防止污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，在道路建設(shè)中踐行“最小程度破壞，最大限度恢復(fù)”理念，在公路設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量考慮高原生態(tài)脆弱的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)最大限度保護(hù)環(huán)境。在道路運(yùn)輸中力倡新能源汽車，我州甘孜縣首次投入資金900萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)16輛新能源公交車和22輛新能源出租車，大力推行綠色出行。

      著力民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步。結(jié)合創(chuàng)建全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范州活動(dòng)，緊緊圍繞這一活動(dòng)實(shí)施“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)農(nóng)牧區(qū)脫貧攻堅(jiān)、助推各民族交往交流交融”三大主題，交通基礎(chǔ)設(shè)施全面發(fā)展，交通服務(wù)水平全面提升，交通發(fā)展成效顯著。交通暢了，帶來(lái)人流、物流、信息流春潮涌動(dòng)。截止到2018年底，全州開通公交線路50條，投入184臺(tái)車，受益群眾 51.9萬(wàn)人。

      逢山開路、遇水架橋，今日甘孜，如神筆在握，描繪出一幅幅壯美的交通運(yùn)輸畫卷?？蛋痛蟮?，一張史無(wú)前例的交通運(yùn)輸網(wǎng)通暢四方，帶來(lái)富裕、通進(jìn)民心、走向未來(lái)、直奔希望。

      亮點(diǎn)

      甘孜交通的12345

      1個(gè)目標(biāo)    交通先行

      2個(gè)助力    脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興

      3大挑戰(zhàn)    國(guó)慶康定大雪和2次金沙江白格堰塞湖處突

      4個(gè)標(biāo)志    云端第一路雅康高速、農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)100%”、唯一坐擁三個(gè)機(jī)場(chǎng)的市州、全省民族地區(qū)第一個(gè)“四好”農(nóng)村路省級(jí)示范縣

      5個(gè)著力    著力“甘推”、著力交通融合、著力全域旅游、著力生態(tài)建設(shè)、著力民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步