甘孜日報 2019年08月02日
◎本網(wǎng)記者 宋志勇 文/圖
作為退役軍人和“郵三代”,他始終秉承軍人的風(fēng)格和郵政人的使命。他愛崗敬業(yè),做“最摳門”的師傅,在郵政工作20年來,為企業(yè)節(jié)約成本近30萬元;他不畏艱險,在自然環(huán)境和交通條件惡劣的雪線郵路上,駕駛郵車安全行車近百萬公里,踐行著“人民郵政為人民”的宗旨使命,守護著甘孜藏區(qū)人民的通信暢通;他不忘初心,甘于奉獻,在玉樹地震期間,主動請纓,通宵達旦駕駛郵車為玉樹地震災(zāi)區(qū)送去救援物資,為災(zāi)區(qū)人民添一份暖、獻一份愛。他就是中國郵政集團公司甘孜藏族自治州分公司網(wǎng)路運營中心長途郵運駕駛員,今年被四川省退役軍人事務(wù)廳、省委宣傳部授予“四川省優(yōu)秀退役軍人”稱號的施建勛。
三代郵政人的堅守
施建勛出生在康定市一個郵政家庭。爺爺施濟明曾參與川藏公路建設(shè),川藏公路通車后,爺爺轉(zhuǎn)業(yè)到地方,成為原康定縣郵車站的第一批機要員。而父親、母親也同樣在郵政行業(yè)工作,自從施建勛加入這一行業(yè)后,他們家成為了名副其實的“郵政之家”“郵三代”。留在高原,守在高原,獻完青春獻子孫,這是很多甘孜郵政人的真實寫照。
從小在郵政大院長大的施建勛,每天最愛做的事,就是數(shù)進進出出的郵車,覺得這些跑長途郵車的人,才是真正“見過世面的人”?!皬男【吐牋敔斨v,川藏公路建設(shè)是如何的艱辛……”42歲的施建勛談起家人的諄諄告誡仍記憶猶新。
受爺爺、父親愛國崇軍教育和電影里英雄人物的影響,1997年,施建勛高中畢業(yè)后,選擇到部隊當(dāng)兵磨煉自己的意志。在部隊期間,出色的表現(xiàn)讓他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。1999年12月,施建勛從部隊退役,被分配到州郵政局工作,成了一名郵車押運員?!安筷犑莻€大學(xué)校,不僅教會我如何學(xué)本領(lǐng),而且也教會我如何對待他人,如何發(fā)揮團隊意識等。”施建勛很自豪地說。
在部隊,他無私奉獻,踏實肯干,用青春和汗水為軍旗增輝;脫下軍裝,他不計名利,初心不改,本色不褪,為軍徽描繪了新的精彩。
雪線郵路載深情
被稱為“川藏第一高”“川藏第一險”的雀兒山自通車那天起,就承擔(dān)著全世界進藏郵件的轉(zhuǎn)運任務(wù),“郵政之家”的奔波之路從未間斷。這條雪線郵路,也是施建勛奔波一生的追求之路。
當(dāng)兵轉(zhuǎn)業(yè)后被分配到郵政行業(yè)工作,雖然被安排在押運崗位,但離夢想又近了一步。施建勛憑著在部隊練就的不服輸、不畏難、敢打硬仗的勁頭,他用心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,很快從一個“門外漢”成長為一名業(yè)務(wù)骨干。2005年,施建勛以優(yōu)異的成績考上長途郵運駕駛崗位,成為雪線郵路駕駛員,一干就是14年。
開郵車送郵件,雖然沒有上世紀(jì)五、六十年代人背馬馱那么苦。但在高原跑運輸,只有親身經(jīng)歷過的人們,才明白其中的酸甜苦辣。這里高寒缺氧,地形復(fù)雜,路面狹窄,彎急坡陡,郵路三分之二以上的時間被冰雪覆蓋,除了飛石、雪崩、塌方、風(fēng)攪雪、泥石流這些天災(zāi),還可能有爆胎、拋錨、歹徒襲擊等意外發(fā)生。有時,遇到下雪天,一堵就是三、五天,帶的干糧吃完后,只能用雪水充饑,晚上也就成了“山大王”;有時,遇到狼群,整夜對峙,不敢合眼。
有一次,施建勛駕駛郵車行駛到海拔4700多米的卡子拉山途中,郵車車軸突然斷裂,一個前輪胎滾了出去,加上地面有暗冰,郵車原地360度掉頭,并開始向前滑行。這時如果處理不當(dāng),郵車便會墜入萬丈懸崖,車毀人亡。第一次遇到這種情況的施建勛,心都提到嗓子眼了,但很快強迫自己冷靜下來,最終使出渾身解數(shù),才小心翼翼把車停下來,下車后才發(fā)現(xiàn)自己的背心早已濕透,手腳都快僵住了。
開郵車14年,這樣的經(jīng)歷太多太多。2014年8月的一天,施建勛在執(zhí)行一次康定至德格加班郵運任務(wù)時,在海拔5000米雀兒山上,為換一只重達150多斤的輪胎,整整花了三個多小時才換完,當(dāng)他起身時幾乎站不起來,突然喉嚨里涌出一股血腥味,感覺肺都要吐出來了,這是嚴(yán)重的高山反映。當(dāng)他休息一陣后,感覺沒有問題,收拾好工具又出發(fā)了。這樣的情況,對郵車師傅來說早已是司空見慣,甚至有可能遭遇歹徒的生命威脅。
甘于奉獻顯本色
“作為一名共產(chǎn)黨員,堅持能省則省,絕不亂花企業(yè)一分錢,是我的人生宗旨。”施建勛這樣要求自己,為了做好郵政服務(wù),保障藏區(qū)群眾郵政通信,敢當(dāng)甘孜郵政的鋪路石。
從開郵車第一天起,施建勛就立志:凡是自己能修的,決不送修車廠。2007年冬天,施建勛執(zhí)行郵運任務(wù)途徑卡子拉山,郵車發(fā)電機突然失靈了。此情況按規(guī)定可以選擇救援,為了節(jié)省救援費和維修費,施建勛讓同事守車,自己陡步幾公里,借來修車工具,修車直到深夜才完工。由于開大燈怕發(fā)電機再燒壞,同事們只能用手電筒照明,車輛慢慢前行,直至凌晨4點才安全到達雅江縣。同事們都開玩笑地說,施建勛是“最摳門”的師傅,但施建勛覺得很自豪。
“作為一名共產(chǎn)黨員,保護群眾生命和財產(chǎn)安全是義不容辭的職責(zé)和應(yīng)盡。當(dāng)遇到困難和危險時,更要沖鋒在前。”施建勛是這樣說的,也是這樣做的。
2004年的冬季,施建勛和他的同事執(zhí)行去九龍縣的郵運任務(wù),突降的積雪特別厚,路上到處是暗冰,堵了一夜天明剛通行,還沒顧上吃早飯、滿身疲憊的施建勛和他的同事又繼續(xù)趕路。途經(jīng)雞丑山時,施建勛發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生了交通事故,他的第一反應(yīng)是趕緊下車救人,立即跑到事故現(xiàn)場,看見車?yán)锏膬扇艘芽ㄔ隈{駛室,傷勢很嚴(yán)重。為盡快讓傷者脫離危險,施建勛當(dāng)機立斷,破窗而入,將傷者慢慢臺出。施建勛的臉和手臂被玻璃碎片劃破,鮮血直流,顧不上包扎的施建勛和他的同事一起將兩位傷者抬上郵車,趕往該縣醫(yī)院。由于搶救及時,兩位傷者獲救了,當(dāng)人們尋找救命恩人時,施建勛和他的同事卻悄悄離開了醫(yī)院。
災(zāi)害無情,人有情。2010年4月,青海玉樹發(fā)生強烈地震,施建勛第一時間報名去災(zāi)區(qū)運送急救物資,日夜兼程,餓了就吃點干糧,渴了就喝礦泉水,困了就使勁喝飲料提神,近千公里的山路,用時僅一天一夜就將救災(zāi)物資安全送達災(zāi)區(qū)。
“‘全國道德模范’王順友、‘時代楷?!涿蓝嗉俏乙簧鷮W(xué)習(xí)的榜樣?!弊鳛橐幻伯a(chǎn)黨員、一名退役軍人,20年來,施建勛時刻沒有忘記自己的初心和誓言,牢記職責(zé)與使命,忠于黨,忠于事業(yè),踐行“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨和踐行馬班郵路和雪線郵路精神,保障著甘孜人民的通信暢通,守護著黨和政府與我州群眾溝通的橋梁。
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