四川打通最后一條通鄉(xiāng)硬化路

新建成的甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)路。雅江縣融媒體中心提供

四川日報訊 12月19日，隨著甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)硬化路路面鋪筑順利完成，標志四川全面實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路，四川交通脫貧攻堅取得重大階段性成效。

全國今年年底將實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的宏偉歷史目標，具備條件的建制村不通硬化路的歷史一去不復返。截至12月18日，四川省僅有1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個建制村未通硬化路。木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)路建成后，全省僅剩涼山州布拖縣阿布洛哈村通村硬化路正在全力打通，預計12月底前主體工程基本建成，基本滿足老百姓客貨運輸需求。木絨鄉(xiāng)位于甘孜州雅江縣東北部，東與康定市龍吉鄉(xiāng)相連，南接呷拉鄉(xiāng)，西鄰瓦多鄉(xiāng)，北與道孚縣為鄰，總?cè)丝?026人，下轄7個建制村。目前該鄉(xiāng)所有建制村已通硬化路。

甘孜州雅江木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)硬化路項目，全長31.84公里，起于兩河口，途徑沙學、通貴、特威、亞多村、木絨村，止于木絨鄉(xiāng)政府，四級公路標準，項目于2017年7月正式開工，由四川川交路橋有限責任公司負責實施。

該項目全線位于高山峽谷地帶，屬于高寒地區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，地質(zhì)災害多發(fā)，施工難度極大。為全力推進木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路建設，四川省交通運輸廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓，多次研究并安排布署，建立“領(lǐng)導帶隊、部門參與”的督導幫扶工作機制，落實專人每天跟蹤項目進度，及時分析研判，實施現(xiàn)場蹲點督導，指導州縣交通部門及時協(xié)調(diào)解決項目推進過程存在的問題和難點。為解決項目瀝青面層材料運距遠的困難，在督促施工單位加快調(diào)試自身熱拌設備的同時，四川省交通運輸廳積極協(xié)調(diào)兩河口水電站，租用既有熱拌設備，提高面層材料供給能力；會同設計人員，多次實地勘察，優(yōu)化調(diào)整新建路段的設計方案，減少高填深挖，保護生態(tài)環(huán)境。同時為解決施工難度大進度慢問題，施工單位采用多工作面推進的模式，大幅提升施工效率，有效縮短施工工期。

該項目的建成，將極大改善廣大農(nóng)牧民群眾出行條件，惠及沿線群眾近5000人，大大提升群眾的幸福感、獲得感，為帶動沿線群眾脫貧奔康提供有力的交通保障。

我省轄21個市（州）、183個縣（市、區(qū)），其中有66個國定貧困縣，22個省定貧困縣，是脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一。全省4483個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，48160個建制村，在2012年底，還有347個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、16457個建制村不通硬化路。

脫貧攻堅，交通先行。在交通運輸部指導幫助下，四川省交通運輸廳成立主要領(lǐng)導為組長的脫貧攻堅領(lǐng)導小組，堅持項目優(yōu)先傾斜、資金優(yōu)先保障、措施優(yōu)先落實、工作優(yōu)先安排，黨的十八大以來累計完成交通扶貧投資6000億元，新改建貧困地區(qū)各類公路11萬公里，其中農(nóng)村公路10萬公里，推動貧困地區(qū)交通建設實現(xiàn)歷史性跨越，為脫貧攻堅當好先行、提供有力支撐。

王眉靈