■鄧明前 文/圖
    今年8月初，瀘定大渡河畔下田壩村，終于開(kāi)通了縣城到下田壩4路公交車。
    公交車開(kāi)進(jìn)村的新聞，轟動(dòng)了全村。筆者老家在下田壩。一天，筆者在縣城居家門前公交站坐上4路公交車，一路上見(jiàn)聞?lì)H多。當(dāng)乘坐4路車到了瀘定橋廣場(chǎng)站，趕完早集的村民自覺(jué)依序上車。公交車開(kāi)往下田壩10余公里長(zhǎng)里程，由于試營(yíng)期間，百姓對(duì)站點(diǎn)不熟悉，因此師傅靈活掌握，見(jiàn)路旁有人招手即停，打開(kāi)上客門，上人。車上一旦有人呼喚師傅有人下車，車停穩(wěn)，打開(kāi)下客門，下人。乘客們夸公交師傅和氣、周到。一路上，上車下車的客人，個(gè)個(gè)笑嘻嘻向公交車師傅，道聲“謝謝啰！”當(dāng)筆者從下田壩又坐上4路車返程，車上19個(gè)坐位很快座無(wú)虛席。車上年輕人見(jiàn)有老人和抱小孩的婦女，主動(dòng)把座位讓給需要幫助的人。公交車出站，一路北行回縣城。公交車路過(guò)溝口岔路，見(jiàn)背篼、蛇皮口袋、竹框，裝滿剛收獲的核桃、花生、花椒、山菌、板粟、蘋(píng)果、桃李、苦瓜、白菜，還有禽蛋的農(nóng)民，師傅停下車，讓農(nóng)民把果蔬搬上公交車，運(yùn)到縣城集市，賣個(gè)好價(jià)錢。他們說(shuō)，乘坐公交車，比以往搭“摩的”安全、舒適，車費(fèi)又便利。打“摩的”，熟人10元，坐公交2元，賣1斤鮮菜，或是兩個(gè)雞蛋，或是1斤水果，交一趟2元的公交車費(fèi)，還要剩錢。我見(jiàn)上車的幾位中年男子，帶上泥木工工具，一問(wèn)，說(shuō)是進(jìn)城，有房屋裝修活路做。一個(gè)說(shuō)，這趟車人多。旁邊一位中年婦女接過(guò)男子話說(shuō)，今天公交車還不算擠。等幾天開(kāi)學(xué)了，農(nóng)村孩子有的到鄉(xiāng)上中心校；有的上成武、瀘定橋小學(xué)；大點(diǎn)的到瀘中上學(xué)；還有大壩千多名專科、職業(yè)中學(xué)校的學(xué)生，雙休日、節(jié)假日都要趕4路車，那時(shí)公交車趟趟爆滿。坐在筆者一前一后兩位“古來(lái)稀”老人，一個(gè)進(jìn)城就醫(yī)、體檢，另一個(gè)去縣城看孫子，他倆憑生第一次坐公交。我問(wèn)他倆有何感受？二人笑著說(shuō)，如今時(shí)代好得很，農(nóng)村老年人享受了低保、參加了醫(yī)農(nóng)保，連做夢(mèng)都沒(méi)夢(mèng)到過(guò)，出家門，坐公交車半小時(shí)到縣城，過(guò)去走路要兩個(gè)多小時(shí)，一個(gè)來(lái)回幾乎要一天。     據(jù)瀘定縣公交公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，公交公司成立于2013年11月，一次投放36臺(tái)公交新車。當(dāng)年開(kāi)通了，覆蓋瀘定城區(qū)街道、社區(qū)、城中村，瀘定電站庫(kù)區(qū)、四所學(xué)校。百姓“出行難”和節(jié)假日“打的難”問(wèn)題解決了。2014年，公司開(kāi)通了縣城至烹壩回馬坪、黃草坪、冷竹關(guān)6路通村公交專線。縣城至下田壩4路通村公交線，是繼6路車開(kāi)通后，新近開(kāi)通的第二條惠民公交線路。公司以后還準(zhǔn)備開(kāi)通5路公交，延伸至人口相對(duì)集中的村組。僅目前運(yùn)營(yíng)5條公交線路，覆蓋了瀘橋鎮(zhèn)、田壩、烹壩兩鄉(xiāng)，30多個(gè)村組、社區(qū)，三四萬(wàn)人受益。6路公交，讓革命紅色老區(qū)嵐安人民出行方便；4路公交，方便了杵坭鄉(xiāng)的農(nóng)民。公司一位辦證員說(shuō)，他們公司成立之初，有出租車司機(jī)擔(dān)心公交車搶了出租車的飯碗，將影響社會(huì)穩(wěn)定。公司堅(jiān)信，“公交”和“公園”、“公廁”、“公共場(chǎng)所”都姓“公”。公交是一個(gè)城市必不可少的功能，是城市的重要“標(biāo)志”，彌補(bǔ)城市交通空缺，得到縣委、縣政府的扶持。公交載客不限，車費(fèi)低，安全的優(yōu)勢(shì)，得到了市民的支持和擁護(hù)。
    兩年后，瀘定縣城內(nèi)出租車，非但沒(méi)有減少一輛，由當(dāng)初47輛，新增13輛，變成時(shí)下60輛。更沒(méi)有因公交車的上路，出現(xiàn)社會(huì)不穩(wěn)定，影響社會(huì)和諧的問(wèn)題。瀘定縣公交公司對(duì)老年人、殘疾人、軍人、兒童乘車給予優(yōu)待。截止發(fā)稿，公司為3112位老人辦了“老年優(yōu)惠卡”，1530位殘疾人辦了“愛(ài)心卡”，為在校生普遍辦了“學(xué)生優(yōu)惠卡”。把黨和政府的惠民政策，濃縮在方寸免費(fèi)公交卡上。如今，瀘定有出租車、公交車、農(nóng)村客運(yùn)車，三大客運(yùn)主力亮相城鄉(xiāng)。合理構(gòu)成瀘定城鄉(xiāng)一體新型交通網(wǎng)。這種運(yùn)力上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有力保障了縣域物流、人流、信息流。強(qiáng)勢(shì)促進(jìn)了瀘定經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。公交車開(kāi)進(jìn)了村，一條線路帶活沿線鄉(xiāng)土生機(jī)和商機(jī)。廣大農(nóng)戶、農(nóng)民從中受益的“民生工程”，幫助農(nóng)村貧困戶攻堅(jiān)脫貧；助推千家萬(wàn)戶同步奔小康。“交通先行”變成了現(xiàn)實(shí)，對(duì)推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，縮小城鄉(xiāng)公共服務(wù)差異，關(guān)懷民生，發(fā)揮了不可替代的作用。