本網(wǎng)訊 “35千伏更登變電站內(nèi)35千伏更登線電纜頭故障已經(jīng)處理完畢，現(xiàn)35千伏更登變電站內(nèi)所有設備已恢復正常運行。”新春假期剛過，國網(wǎng)甘孜供電公司巴塘運維班就開啟了新一年如火如荼的復工之路。歷時三天，這批電力“守護者”就成功處理了35千伏更登變電站內(nèi)的電纜頭故障，這是公司自川藏鐵路甘孜段建設配套電力工程投運計劃全部如期完成后，開展的第一次故障消缺工作。

甘孜供電公司營銷部全業(yè)務管控班副班長李佳的工作電話從年尾響到了年頭，川藏鐵路建設期間的用電協(xié)調(diào)工作、相關會議事項和建設期間用戶辦電等各項工作，主要由他牽頭負責處理。自1月18日起，國網(wǎng)甘孜供電公司營銷部聯(lián)同公司運維檢修部、電力調(diào)度控制中心、信息通信分公司、安全監(jiān)察質(zhì)量部及檢修分公司著手開展川藏鐵路“雅江—理塘—巴塘”段沿線的110千伏帕姆嶺變電站、110千伏杰珠變電站、35千伏更登變電站等7座施工方用戶資產(chǎn)站所的投運事宜。僅12天，該片區(qū)內(nèi)7座站所的投運工作宣告順利完工，為節(jié)后川藏鐵路復工建設期間的電源供應提供了保障，也為未來貫通后的鐵路運營電能儲備打下了堅實的基礎。

川藏鐵路作為國家級重大交通工程項目，它的建設對暢通四川方向的進藏路線，和維護國防安全及邊境穩(wěn)定具有特殊重要意義。為川藏鐵路建設供應電源的35千伏更登變電站位于理塘縣城郊，雖然電壓等級不算高，但這一新投運的站所在川藏鐵路理塘段的建設過程中起著至關重要的供電作用。理塘縣海拔4000余米，鐵路過理塘后，會到達海拔4650米的海子山埡口，而后海拔隨即會在14公里內(nèi)迅速下降1000米，高海拔、大落差、低氣溫等實際問題，致使鐵路施工難度劇增，而充足的電力作為項目施工的主要能源供應，則能有效緩解施工過程中的種種“陣痛”。

35千伏更登站投運當天，國網(wǎng)甘孜供電公司巴塘運維班班長李軍和同事們一同駐守在站內(nèi)，一遍遍同監(jiān)控班工作人員核對后臺信號、設備狀態(tài)及故障信息，一次次處理過程中出現(xiàn)的問題故障，循環(huán)往復至正式投運時，已是次日凌晨。投運當天還適逢理塘冬季惡劣天氣，室外氣溫低至零下15℃，低溫、大風對于李軍和同事們來說，這些早已是家常便飯。同樣處于調(diào)度一線的還有地區(qū)調(diào)度班班長毛建國，投運期間他的手機工作群里，反反復復地收到“開始投運、投運中止、繼續(xù)投運”字樣的信息，從早到晚，站所投運的進度都在第一時間出現(xiàn)在毛建國的手機屏幕上。

川藏鐵路“雅江—理塘—巴塘”段沿線七個站所投運期間，甘孜供電公司本部辦公大樓的電力調(diào)度控制室內(nèi)亦是通宵達旦、忙碌不停，巨大的屏幕上顯示著各地區(qū)電網(wǎng)運行方式。

“要考慮最優(yōu)的充電方式和設備保護定值的合理調(diào)整，還要保證各項操作步驟的合理性和科學性，把控好投運過程中的電網(wǎng)風險，每一樣都必須力求精確。”調(diào)控運行專責馬宇對編制投運方案進行了反復推敲、不斷改進。據(jù)了解，投運期間國網(wǎng)甘孜供電公司電力調(diào)度控制中心針對雅江、理塘、巴塘三縣分別制定電網(wǎng)運行方式，發(fā)布六級電網(wǎng)風險6次并向政府報備，配合各專業(yè)部門完成涉及站所的施工、驗收和投運工作，有效保障了川藏鐵路復工建設期間的電力供應，有力助推國家工程建設。

見習記者 楊沛月