瀘定段突破10000米。

瀘石TJ9禮約隧道出口端右洞。

◎本網(wǎng)記者 李婭妮 文/圖

9月21日中午，伴隨著一聲炮響，瀘石高速公路TJ3標(biāo)硬梁包隧道項(xiàng)目單洞掘進(jìn)554米，至此，瀘石高速瀘定段隧道總進(jìn)尺突破1萬(wàn)米，全線的隧道掘進(jìn)累計(jì)突破2萬(wàn)米大關(guān)。“我們?cè)诿鎸?duì)疫情、汛情、地質(zhì)災(zāi)害等嚴(yán)峻考驗(yàn)面前沒有退縮，在這條‘紅色之路’上一展蜀道筑路鐵軍風(fēng)采，在積極完善環(huán)境保護(hù)措施的同時(shí)，奮力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，目前隧道進(jìn)尺20000多米，就是對(duì)我們工作成果的一個(gè)有力見證?！笆竦兰瘓F(tuán)藏高瀘石高速黨委書記、董事長(zhǎng)袁飛云說。

“禁區(qū)”激斗志 “兩大法寶”破難題

瀘石高速是一條路線走向與紅軍長(zhǎng)征之路路徑高度吻合的“紅色之路”，項(xiàng)目隧道平行近接多條區(qū)域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度）。在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長(zhǎng)大深埋隧道群，是在挑戰(zhàn)工程禁區(qū)，在世界工程界“尚屬首次”。

為此，瀘石高速建設(shè)者費(fèi)了不少心思。在頂層設(shè)計(jì)、體系搭建上，樹立全壽命周期理念，全面落實(shí)頂層設(shè)計(jì)。高度重視地質(zhì)選線、安全選線，充分比選路線方案，在避無(wú)可避的情況下，盡可能遠(yuǎn)離活動(dòng)斷裂帶，做好源頭防控。建立現(xiàn)代工程管理體系，強(qiáng)化業(yè)主主導(dǎo)作用。推行工程質(zhì)量、安全、環(huán)水保標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。通過完善“四方”質(zhì)管體系，推進(jìn)“三嚴(yán)格”施工，建設(shè)“三零”工程，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化指南，推廣施工班組全員管理，實(shí)施“信息化+數(shù)字化”管控，設(shè)立優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)考評(píng)基金、打通激勵(lì)體系，確保施工全過程嚴(yán)管嚴(yán)控。強(qiáng)化參建各方協(xié)同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。以與施工單位工作溝通“零距離”為指引，統(tǒng)一各參建方思想，建立各方協(xié)同工作機(jī)制，通過信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維數(shù)據(jù)互通，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)互聯(lián)，調(diào)動(dòng)全員積極性，齊抓共管。

在技術(shù)應(yīng)用上，提升設(shè)計(jì)精細(xì)化水平，發(fā)揮設(shè)計(jì)龍頭作用。充分考慮平行近接大型活動(dòng)斷裂帶給隧道帶來(lái)的不利影響，做好質(zhì)量安全耐久的針對(duì)性設(shè)計(jì)，消除設(shè)計(jì)本質(zhì)缺陷。提升施工精品化水平，確保實(shí)體質(zhì)量?jī)?yōu)良。通過實(shí)施“三全”工作法，實(shí)現(xiàn)隧道施工全工序、全循環(huán)、全過程的有效管理；通過改進(jìn)光面爆破，全面控制開挖質(zhì)量；通過應(yīng)用三維超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)、智能開挖臺(tái)車、自制二襯成套工藝臺(tái)車、空天一體化邊坡地災(zāi)隱患監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)等新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，全面提升工程實(shí)體質(zhì)量。提升科研精準(zhǔn)化水平，及時(shí)有效指導(dǎo)施工。全面加快推進(jìn)平行近接大型活動(dòng)斷裂帶隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)，及時(shí)取得隧道結(jié)構(gòu)受力特征、抗斷抗震措施、巖爆預(yù)測(cè)和防治措施等階段研究成果，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保順利完成隧道建設(shè)，為全周期運(yùn)維管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其中，現(xiàn)場(chǎng)管理還極其注重“零開挖”“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)”“超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”“提高監(jiān)控量測(cè)頻率”等理念的推行。

節(jié)日不停工 五千員工促生產(chǎn)

“奮斗是青春最亮麗的底色?！惫?jié)日期間搶抓建設(shè)黃金期，已是“紅色之路”的一個(gè)傳統(tǒng)。今年中秋，全線5384名干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，用鉆槍、霧炮代替指揮棒，用機(jī)械的轟鳴代替音樂伴奏，在大渡河畔協(xié)作編排了中秋節(jié)最美的“瀘石之聲”。

截至目前，今年累計(jì)完成投資26.38億元，占上級(jí)下達(dá)2021年度投資目標(biāo)36億元的73.3%，自開工已累計(jì)完成投資44.50億元，占概算總投資174.08億元的25.6%。全線累計(jì)完成路基工程19%、橋涵工程18.5%、隧道工程34%，全線傘崗坪、大杉樹等全部7處互通、18座隧道，得妥特大橋、安順場(chǎng)大渡河特大橋等重要涉水橋梁正全面加快施工。

記者了解到，為感謝堅(jiān)守崗位、奮戰(zhàn)一線的干部職工，確保大家度過一個(gè)愉快祥和的中秋佳節(jié)，9月19日至21日，瀘石高速全線各標(biāo)段以不同形式為一線干部職工送去祝福。

“媽，我們?cè)趨⒓幼鲈嘛灡荣悾苡幸馑?！”在瀘石高速TJ10項(xiàng)目部駐地，一場(chǎng)手工月餅制作競(jìng)賽正在上演。提前完賽的財(cái)務(wù)科王藝星趕忙同自己遠(yuǎn)在瀘州的親人開心地視頻通話。TJ8、TJ9、TJ10等3個(gè)項(xiàng)目部共派出6支參賽隊(duì)伍，先由專業(yè)的糕點(diǎn)師傅進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，然后各小組獨(dú)立完成月餅制作，把濃濃的情思包裹在手工月餅里，將奮斗的青春寫在項(xiàng)目建設(shè)上。在濃濃的節(jié)日氛圍中，干部職工紛紛拿起手機(jī)和家人分享自己的勞動(dòng)成果，愛意滿滿。

“烹羊宰牛且為樂”在TJ4項(xiàng)目部濃情上演。441盒月餅、5頭豬（羊）分發(fā)到各項(xiàng)目工點(diǎn)?！半y得舉杯，既是對(duì)工友們的美好祝愿，更是對(duì)家人們的無(wú)盡思念，感謝瀘石高速給我們帶來(lái)的溫暖?！盩J4標(biāo)一線員工李波說。

“作為施工單位，我們?cè)诜e極響應(yīng)蜀道集團(tuán)疫情防控號(hào)召，倡導(dǎo)不聚集不聚餐的同時(shí)，也在努力增強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的人性化和互動(dòng)性，將項(xiàng)目‘家文化’貫徹到本次中秋不停工的生產(chǎn)生活中，同時(shí)落實(shí)節(jié)假日工資保障，讓一線職工有后盾、有盼頭、人心暖、干勁足！”四川交建瀘石高速C2總包部常務(wù)副經(jīng)理孫來(lái)說。