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一橋飛架變通衢——探秘四川涉藏地區(qū)首座城市立交橋背后的故事

甘孜日報(bào)    2021年07月30日

工人正在.JPG

工人正在忙碌施工。

◎本網(wǎng)見習(xí)記者 周燕 文/圖

啟幕

如果說高樓林立的建筑群體是城市的“骨架”,那么道路則是城市的“血脈”,打通血脈,便為改善城市面貌、交通現(xiàn)狀、建造高樓大廈輸送了新鮮血液。

甘孜首座城市立交橋位于機(jī)場大道與東大街交叉的十字路口,而機(jī)場大道是至新老城區(qū)的主要道路,甘孜縣人民醫(yī)院、康北民族高級中學(xué)等均位于東大街沿線,從流量需求上講,未來,隨著城市建設(shè)的全面推進(jìn),尤其是新城區(qū)的快速發(fā)展,該路口工作日流量必將大幅增長,現(xiàn)有道路將難以滿足需求,必須進(jìn)行立交節(jié)點(diǎn)改造。

“隨著甘孜縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各種車輛不斷增加,平面交叉路口已不能滿足交通出行的需求,為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),方便全縣市民出行,根據(jù)甘孜縣城市建設(shè)總體規(guī)劃,決定在縣城中心區(qū)域修建一座城市立交橋。項(xiàng)目建成后,將在有效利用現(xiàn)有的土地空間上緩解全縣主干道路的交通壓力,同時(shí)也為甘孜縣新增一座地標(biāo)性建筑。”業(yè)主代表、甘孜縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局申海平說道。

據(jù)介紹,該城市立交橋項(xiàng)目起于甘孜縣機(jī)場大道與東大街交叉,終點(diǎn)位于清河街現(xiàn)狀交叉口,工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給排水工程、照明工程、交安工程,主體為雙向四車道,在清河街警務(wù)室接口采用雙向三車道,在名人苑處采用雙向兩車道。該項(xiàng)目總投資4865萬元,主線全長463.848米,路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面,將使用1900噸鋼材、20000方混凝土。目前,該項(xiàng)目已完成58根橋梁樁基及8根人行道天橋樁基,樁基檢測已完成75%,完成資金撥付1278萬元。

攻堅(jiān)

“寧做惡人,不做罪人?!边@是申海平常常掛在嘴邊的一句話。作為該城市立交橋項(xiàng)目建設(shè)的業(yè)主代表,申海平自感壓力大擔(dān)子重。開工建設(shè)以來,他基本上沒有休過節(jié)假日,盡管犧牲太多,但是能為甘孜的交通事業(yè)作貢獻(xiàn),他感到高興與自豪。

“在施工過程中,我們做到了所有環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)監(jiān)理甲方業(yè)主參與驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下一道施工工序。”申海平告訴記者。

據(jù)了解,甘孜縣不斷完善工作機(jī)制,突出“高位統(tǒng)籌、高層協(xié)調(diào)”作用,確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。建立領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)機(jī)制,實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個(gè)方案、一抓到底的工作思路,對項(xiàng)目進(jìn)行全程跟蹤服務(wù);建立審批會(huì)商機(jī)制,協(xié)調(diào)有關(guān)部門分期分批召開前期工作協(xié)同服務(wù)會(huì)商會(huì),逐項(xiàng)解決新建項(xiàng)目審批手續(xù)辦理問題;建立問題協(xié)調(diào)機(jī)制,對項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題,相關(guān)行業(yè)部門在第一時(shí)間研究解決,部門難以解決的,及時(shí)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)解決,分管領(lǐng)導(dǎo)難以解決的,及時(shí)向縣委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),按要求抓好落實(shí);建立調(diào)度通報(bào)機(jī)制,適時(shí)調(diào)度各部門項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況,每月形成通報(bào),并定期向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

“在立交橋樁基工程施工中,鋼筋籠安裝技術(shù)對成樁質(zhì)量有著重要的影響,必須要注意鋼筋籠制作和完成后鋼筋籠的扭曲變形,同時(shí)在入孔安裝中保持鋼筋籠的垂直度?!编嵔ㄆ礁嬖V記者,除了檢查鋼筋籠安裝,自己每天還會(huì)帶著安檢人員在建設(shè)現(xiàn)場巡視檢查,以保證施工中不出現(xiàn)一起影響建設(shè)質(zhì)量和安全的事故。

嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、有效的管理使得甘孜城市立交橋項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)有序。目前,工人們正在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋制作等工作,爭取早日建成通車。

保質(zhì)

今年4月,貴州建工的全體人員進(jìn)駐該城市立交橋項(xiàng)目,著手進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。

“在城區(qū)和居民聚居地里,很難找到制梁的開闊之地,甚至是加工鋼筋、擱置攪拌機(jī)的場地都很難找到。而且電力線、通訊線路往往在橋上縱橫交錯(cuò),嚴(yán)重影響施工?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭建平介紹,“在甘孜縣各部門的大力支持下,我們需要的場地在距施工現(xiàn)場兩公里的地方協(xié)調(diào)到了,并在相關(guān)部門的配合下,橋上的線路均已拆除,并遷改到地下?!?/p>

據(jù)了解,為確保城市立交項(xiàng)目工程順利開工建設(shè),甘孜縣優(yōu)化審批服務(wù),持續(xù)落實(shí)“四辦”措施,即簡化辦、馬上辦、一網(wǎng)辦、就近辦,確保項(xiàng)目前期手續(xù)辦理“一路綠燈”。嚴(yán)格落實(shí)“月調(diào)度、季分析”督查考核機(jī)制,定期或不定期對重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)展、審批事項(xiàng)落實(shí)、問題協(xié)調(diào)解決開展督查。

“開工建設(shè)后,我們多措并舉,防塵降噪,在車輛出入口設(shè)置洗車平臺(tái),車輛駛離工地前清洗車輪及車身,防止粘帶泥土上路。道路兩側(cè)的區(qū)域鋪設(shè)有效抑制揚(yáng)塵的密目防塵網(wǎng),有效降低了施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生。同時(shí),加快進(jìn)度降低噪音,減少施工擾民現(xiàn)象,每天早7點(diǎn)至晚20點(diǎn)施工,該工程原來設(shè)計(jì)為沖孔樁,由于沖孔樁工程位于甘孜縣城的城中心,對周邊民房以及辦公樓影響較大,我們就改成旋挖機(jī)技術(shù)?!编嵔ㄆ秸f。

面對重重困難,鄭建平帶領(lǐng)工友們迎難而上。施工伊始,他們就制定了周密的施工方案,按照“超前安排、超前準(zhǔn)備、要素配齊、重點(diǎn)突破”的思路,不等不靠,巧借外力,創(chuàng)造條件,主動(dòng)出擊。

圓夢

盡管烈日當(dāng)頭,但在甘孜城市立交橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,仍有部分市民關(guān)注立交橋的建設(shè)情況。

市民多登告訴記者,他是地地道道的甘孜縣人,從小到大,目睹了甘孜縣交通發(fā)生的巨大變化,而首座城市立交橋的建設(shè),更是讓他“多年期盼今朝圓夢”?!拔覀兏首芜@些年來,修公路、修機(jī)場,現(xiàn)在還修了立交橋,這交通是越來越便捷了,也說明我們甘孜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越好了!”多登自豪地說。

“以后送女兒讀幼兒園不用繞行了,踩一腳油門就到了?!奔易≌^(qū)的市民拉姆,看著首座城市立交橋建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn),她內(nèi)心的期盼也逐漸增大,希望早日通車,進(jìn)一步方便市民出行。

“這旁邊就是學(xué)校,早晚上下班高峰期車輛很多。大家都期待著立交橋早日通車,讓出行更加安全便捷!”甘孜縣出租車司機(jī)降措感慨道。

在甘孜縣人民法院上班的小李說,他翹望著立交橋早日完工,能成為第一批駕車通行的市民。

據(jù)悉,該城市立交橋建成后,不僅是甘孜縣的第一座立交橋,也是四川涉藏地區(qū)首座城市立交橋,結(jié)束了我州及四川涉藏地區(qū)沒有立交橋的歷史,對提高甘孜縣道路通行能力,緩解中心城區(qū)交通壓力,促進(jìn)甘孜縣康北物流中心發(fā)展,完善城市功能、提高城市綜合競爭力、促進(jìn)甘孜縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有里程碑式的重要意義。




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