康巴傳媒網(wǎng)訊意大利人布魯斯，在四川賓館擔(dān)任西餐廳大廚，是出了名的藏文化迷，他的床頭一直擺著《消失的地平線》這本書。“很險(xiǎn)的路，很美的亞丁。”這個(gè)意大利人自然去過稻城亞丁，這是布魯斯第一次看到仙乃日神山的感嘆。兩年前，他從成都開車去，因?yàn)槁窙r較差，800公里的路程，他耗費(fèi)了兩天時(shí)間，翻越了7座4000米以上的高山埡口。

9月16日，成都直飛稻城亞丁正式通航，游客只需飛行1個(gè)小時(shí)，再轉(zhuǎn)1.5小時(shí)汽車就可抵達(dá)亞丁景區(qū)。喜訊傳來，布魯斯仿佛看到央邁勇、夏諾多吉兩座神山在向他揮手，這是兩座令他魂?duì)繅?mèng)繞的神山，“‘十一’假期，就飛去亞??！”

稻城亞丁 因航而興

9月10日，攜程網(wǎng)率先開售16日稻城亞丁首航機(jī)票。由國(guó)航執(zhí)飛的成都-稻城亞丁航班，經(jīng)濟(jì)艙1600元，頭等艙4800元，價(jià)格無折扣，機(jī)票剛上線不久就全部售罄。這個(gè)結(jié)果并不令人感到意外。對(duì)于大多人而言，“最后的香格里拉”都是心中的一個(gè)夢(mèng)，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)通航，讓這個(gè)夢(mèng)不再遙遠(yuǎn)。

幾十年來，稻城亞丁旅游發(fā)展“因路而衰”，曾是四川旅游的痛！從成都開車而來，一路險(xiǎn)途，而且至少要兩天時(shí)間。稻城縣有通往云南西北部、四川涼山、康定的道路8條，但公路等級(jí)不高，最高為二級(jí)。加上地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，公路交通時(shí)有中斷，擋住了成規(guī)模的團(tuán)隊(duì)游客，也擋住了追求舒適旅行的境外游客，因此多年來稻城亞丁一直是名聲在外卻人氣不足。

再看我省名氣和稻城亞丁一樣馳名海內(nèi)外的九寨溝、黃龍，則因具備空地交通條件，早已成為國(guó)內(nèi)外游客四川游的首選地，九寨溝黃龍品牌因此獨(dú)大。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)的正式運(yùn)營(yíng)，無疑讓“最后的香格里拉”繼九黃、峨樂之后，成為了四川第三個(gè)值得期待的“國(guó)際腕”。因航而興，機(jī)場(chǎng)成為了重要的交通補(bǔ)充，將徹底改變稻城亞丁的交通瓶頸，當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)將得以顯現(xiàn)，游客量必將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。“最后的香格里拉”不再遙遠(yuǎn)，我省北有黃龍九寨，南有稻城亞丁的藏區(qū)旅游發(fā)展格局正加速定格。

大香格里拉 四川風(fēng)景更好

從鄉(xiāng)城出發(fā)，翻過大小雪山，就到了云南香格里拉縣。1999年，云南迪慶機(jī)場(chǎng)建成通航，讓沿著洛克腳印追尋香格里拉的中外游客趨之若鶩。正是因?yàn)榈乜樟Ⅲw交通的形成，4天時(shí)間里游客在云南可以輕松游完香格里拉、麗江、大理等地。然而，同處于大香格里拉旅游圈內(nèi)的甘孜南部地區(qū)，雖然有著品味極高的文旅資源，卻因交通制約無法與眾多游客親密接觸。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)通航，將結(jié)束雪山這邊與那邊大香格里旅游的失衡。游客飛到稻城亞丁機(jī)場(chǎng)后，可以在兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)亞丁景區(qū)、鄉(xiāng)城、得榮等甘孜南部六縣。在環(huán)亞丁機(jī)場(chǎng)兩小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，游客可以游覽有“香格里拉之魂”美譽(yù)的亞丁景區(qū)、理塘格聶山和長(zhǎng)青春科爾寺、巴塘措普溝、鄉(xiāng)城白藏房、得榮太陽(yáng)谷等美景，感受到大香格里的魅力。

由于稻城亞丁機(jī)場(chǎng)具備良好的夜航能力，旅行社在組合線路產(chǎn)品時(shí)也有更多選擇。記者了解到，甘孜州將在近期推出稻城亞丁雙飛三日游（稻城機(jī)場(chǎng)進(jìn)出），康定木格措、稻城亞丁雙飛四日游（康進(jìn)稻出）2大旅游新產(chǎn)品，環(huán)亞旅游線有望在“十一”期間迎來井噴。