2022年12月4日20時09分，神舟十四號返回艙成功降落在寒風凜冽的東風著陸場，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好，神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。

細數(shù)神舟十四號乘組在軌工作生活的183天，如果用一個關(guān)鍵詞來概括，那一定是“首次”。

神舟十四號載人飛行任務是中國空間站建造階段的第一次載人飛行任務，任務期間全面完成了以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造。建造中國人自己的“太空家園”，是中華民族的千年夢想，中國航天人已為此接力奮戰(zhàn)了30年。

由于在軌任務安排飽滿，神舟十四號乘組被稱為空間站任務實施以來的“最忙太空出差三人組”，期間創(chuàng)造了令人嘆為觀止的八個“首次”。

首次實現(xiàn)兩個20噸級的航天器在軌交會對接

自神舟十四號飛船2022年6月5日發(fā)射入軌后，在太空工作生活了1個月又20天的3位航天員，在軌迎來了中國空間站的首個科學實驗艙——問天實驗艙。

7月25日3時13分，約23噸的問天實驗艙入軌后成功對接于22.5噸的天和核心艙的前向端口。這是我國兩個20噸級航天器首次在軌實現(xiàn)交會對接，也是空間站有航天員在軌駐留期間首次進行空間交會對接。

兩個20噸級的航天器上演“太空之吻”有多難？“載人飛船對接像開小跑車，可控性強；貨運飛船對接像開小卡車；而到了問天實驗艙與核心艙對接，就如同要把一輛大體積房車停到一個小車位里?！焙教炜萍技瘓F五院問天實驗艙GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計師宋曉光形象地說。

首次實現(xiàn)空間站艙段轉(zhuǎn)位

神舟十四號乘組在軌期間，先后經(jīng)歷了兩次空間站艙段轉(zhuǎn)位。9月30日，經(jīng)過約1小時的天地協(xié)同，問天實驗艙完成轉(zhuǎn)位，空間站組合體由兩艙“一”字構(gòu)型轉(zhuǎn)變?yōu)閮膳摗癓”構(gòu)型。

11月3日，夢天實驗艙發(fā)射入軌僅3天后，神舟十四號乘組配合地面操作人員實施了夢天實驗艙轉(zhuǎn)位。與問天實驗艙類似，夢天實驗艙也采用平面轉(zhuǎn)位方式完成轉(zhuǎn)位，對接于天和核心艙節(jié)點艙側(cè)向端口。

空間站夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位，標志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了關(guān)鍵一步。

航天員乘組首次進入問天、夢天實驗艙，開啟中國人太空“三居室”時代

在問天艙和夢天艙與核心艙分別完成對接后，神舟十四號乘組先后首次進駐了問天艙和夢天艙兩個實驗艙。同時，3名航天員還在這兩個艙完成了十幾個科學實驗機柜的解鎖、安裝等工作，開啟中國人太空“三居室”時代。

航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師朱光辰曾經(jīng)打過一個非常形象的比喻：如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號就相當于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，堪比“豪宅”。

首次實現(xiàn)貨運飛船2小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀錄

11月12日12時10分，天舟五號貨運飛船入軌后成功對接于空間站天和核心艙后向端口。此次任務中，首次實現(xiàn)了2小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀錄。

這一技術(shù)突破對于提升我國空間交會對接水平，提升空間站任務應急物資補給能力具有重要意義。

首次利用氣閘艙實施航天員出艙活動，并創(chuàng)造了一次飛行任務3次出艙的紀錄

9月1日18時26分至19時09分，航天員陳冬、劉洋先后通過問天實驗艙氣閘艙成功出艙。其間，航天員蔡旭哲在核心艙內(nèi)配合支持兩名出艙航天員開展艙外操作。

這是我國航天員首次從問天實驗艙氣閘艙出艙實施艙外活動，也是陳冬、劉洋首次執(zhí)行出艙活動任務。

隨后在9月17日，經(jīng)過約5小時的出艙活動，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成出艙活動期間全部既定任務。這是航天員蔡旭哲首次執(zhí)行出艙活動任務。

2個月后的11月17日，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成第三次出艙活動期間全部既定任務。至此，神舟十四號乘組創(chuàng)造了一次飛行任務3次出艙的紀錄。

首次使用組合機械臂支持航天員出艙活動

第三次出艙活動期間，神舟十四號航天員完成了天和核心艙與問天實驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連接裝置安裝，搭建了一座三艙間艙外行走的“天橋”，航天員蔡旭哲通過“天橋”實現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走。

這是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動，檢驗了航天員與組合機械臂協(xié)同工作的能力。

首次在軌迎來貨運飛船來訪

11月12日，中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船——天舟五號的來訪。

天舟五號也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后首艘訪問的飛船。對接完成后，航天員很快進入其中，拿到了來自地球家鄉(xiāng)的“大禮包”：神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，以及用于開展航天育種實驗的植物種子等。

首次開展飛行乘組在軌輪換，見證6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻

11月30日5時42分，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口，加上問天、夢天實驗艙，神舟十四號、天舟五號飛船，中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達到當前設(shè)計的最大構(gòu)型，總重近百噸。

隨著兩個航天員乘組首次“太空會師”，中國空間站迎來了6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。

6名航天員在軌共同工作生活3天后，12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。

中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。

據(jù)新華社