□四川日報全媒體記者 張彧希

　　秦皇寺，位于西博城以西約1.5公里處。此刻的一片空地，正是四川省2022年第三季度重大項目現(xiàn)場推進活動現(xiàn)場。

　　“開工！”9月26日上午，一輛輛挖掘機、輪式裝載機、工程車駛?cè)氍F(xiàn)場，不久之后，這里將立起一座1.45萬平方米的地下三層島式站臺車站，它是此次開工的市域（郊）鐵路成都至眉山線上的第二座車站。

　　奔馳的列車，往往能讓人聯(lián)想起速度、活力和效率。推進活動主會場選擇這里，不免讓人產(chǎn)生聯(lián)想：三季度即將收官，剛剛提出“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”的四川，隆重舉行重大項目現(xiàn)場推進活動，如同一列蓄勢待發(fā)的列車，用重大項目的開啟給這列列車踩下“油門”。

支撐四川奮力向前的，是“拼”的決心

　　作為經(jīng)濟總量排名全國第六的大省，今年以來四川的“艱難”歷歷在目。尤其是8月以來，極端高溫干旱、本土疫情、“9·5”瀘定地震接踵而至，部分行業(yè)出現(xiàn)停工限產(chǎn)，部分市州先后按下“暫停鍵”……連續(xù)的超預期因素，讓全力以赴拼經(jīng)濟搞建設(shè)的四川，遭遇挑戰(zhàn)。

　　“等不起、慢不得、坐不住?！爆F(xiàn)場的展板前，交通運輸廳黨組書記羅佳明細心地向每一位參觀者介紹10個新開工高速公路項目：總里程935公里、總投資2198.7億元，集中開工高速公路項目數(shù)量、投資額度創(chuàng)四川交通領(lǐng)域歷次開工之最。

　　“這是四川交通堅決貫徹省委拼經(jīng)濟、搞建設(shè)重要部署落地落實的擔當之舉?！绷_佳明說，交通戰(zhàn)線在抗疫抗震“兩線作戰(zhàn)”之際，“拼”的勢頭不改、勁頭不減。

　　重大項目一頭連著需求、一頭連著供給，對經(jīng)濟增長具有雙重拉動效應?！芭Π褧r間搶回來、把進度趕上來、把損失補起來，爭取實現(xiàn)最好的成績?！痹诂F(xiàn)場，這句話成為每個人的共識。

支撐四川奮力向前的，是“拼”的信心

　　現(xiàn)場大屏幕上，主會場與市州分會場連線。“今年以來，綿陽市持之以恒抓項目、促投資，呈現(xiàn)投資增速較快增長、項目質(zhì)效穩(wěn)步提升的良好態(tài)勢?！本d陽市市長李云說，克服重重阻礙，綿陽市相關(guān)部門持續(xù)在廣東、福建開展推廣推介活動，新引進項目194個、簽約1901億元，其中百億級項目4個。

　　“超進度完成任務！”南充市委書記朱家德帶來的數(shù)據(jù)讓與會者為之振奮：今年以來，南充全市30個省重點項目完成投資225.9億元，完成進度達99.1%。

　　將視野放大到全省。在各種超預期因素沖擊下，全省投資表現(xiàn)不俗：1—8月，全社會固定資產(chǎn)投資同比增長6.6%；其中基礎(chǔ)設(shè)施投資6—8月單月增速保持兩位數(shù)增長；700個省重點項目完成投資5494.7億元，年度投資完成率達85.3%、超時序進度18.6個百分點……

　　信心，來自貫穿始終的節(jié)拍：年初，四川發(fā)布了700個省重點項目清單，此后便全力保障項目開工建設(shè)、建成與投產(chǎn)，跑出了“加速度”。

　　信心，來自四面八方的助力：8月底，省政府主要負責人接連與國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司視頻連線，“明確支持”“大力支持”“照單全收”是四川得到的回應，“讓四川下大決心調(diào)整電源結(jié)構(gòu)，加快實施一批項目?！?/p>

　　截至今年8月末，全省各項貸款余額同比增長15.4%，高于全國平均水平5個百分點，首次居全國首位。聚焦重點、政策加力，四川信貸投放開啟加速模式，成為重大項目建設(shè)的“助推器”。

支撐四川奮力向前的，是“拼”的勢頭

　　“一份任務書就是一份動員令！”活動現(xiàn)場，省能源局和15家能源企業(yè)主要負責人簽下項目建設(shè)任務書。手中的筆，寫下的是責任，也是期待。

　　“就是要以時不我待的緊迫感，推動項目早建設(shè)、早投產(chǎn)、早見效，盡最大努力加快構(gòu)建多元開發(fā)、充足可靠的電力供應體系?！笔“l(fā)展改革委副主任、省能源局局長梁武湖說，下一步將推動在建項目盡可能加快建成投產(chǎn)，已核準（備案）項目落實有關(guān)條件加快開工建設(shè)，規(guī)劃項目加快前期工作極速審批。

　　“真快！”展板前，不少與會者發(fā)出感慨。就在當天，10條開工高速公路、數(shù)十個重點控制性工程進入“全速開動”狀態(tài)，所有項目開工后即進入實質(zhì)性建設(shè)階段，形成實實在在的工程量和有效投資。10條開工高速公路預計今年四季度可完成建設(shè)投資70億元，明年將支撐交通建設(shè)投資350億元以上。

　　“全速開動”的背后，離不開審批環(huán)節(jié)的一個“快”字。以市域（郊）鐵路成都至眉山線為例，省發(fā)展改革委從提前介入組織咨詢評估到完成工可批復僅用時14天。

　　多名與會者不約而同地提到一個詞：極速審批。近段時間以來，四川出臺一系列省級優(yōu)化項目審批政策，不僅“三步并作一步跑”，還要減少“折返跑”、事急從快?！暗瓌t是超常規(guī)不超程序，提速度不降管理?！笔“l(fā)展改革委相關(guān)負責人說。

　　上午10時30分活動結(jié)束，與會者步履匆匆離開現(xiàn)場。在他們看來，在這個新的起點，愛拼才會贏。