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我州50座溜索改橋項(xiàng)目已破冰

《甘孜日?qǐng)?bào)》    2014年03月07日

■ 劉興平 李夢媛 
  千百年來,我州農(nóng)牧民依靠溜索渡江過河。一索跨兩岸,過河者命懸一線。
  2013年底,在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下,州交通運(yùn)輸局聯(lián)合州扶貧移民局,啟動(dòng)全州50座溜索改橋工程的勘察設(shè)計(jì)。
  告別溜索,改變偏遠(yuǎn)山區(qū)的落后交通狀況,甘孜在行動(dòng),四川在行動(dòng),國家在行動(dòng)。
  2013年底,交通運(yùn)輸部、國務(wù)院扶貧辦聯(lián)合下發(fā)《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃》,3年內(nèi)將投資27.6億元,把分布在西部地區(qū)以通行為主要目的的溜索,全部改建成安全暢通的橋梁。我省到2015年底的改造任務(wù)有99處,屆時(shí),27.44萬群眾將告別溜索。
得榮縣有個(gè)解放村,不通公路,連通外部世界的只有一根金沙江上的溜索。
  回憶起多年前夏天第一次與溜索的“親密接觸”,時(shí)任得榮縣委宣傳部長、現(xiàn)任州交通運(yùn)輸局政治部主任的康秀英動(dòng)了情。那個(gè)夏天,她帶領(lǐng)外地記者團(tuán)專程前往解放村采訪,在金沙江溜索邊,望著跨度達(dá)200余米的鋼纜和岸下10余丈湍急的江水,“一路上聲稱多么勇敢的我,此刻除了恐懼還是恐懼——這就是我必須要過的,橋?”
  心一橫,康秀英與當(dāng)?shù)匾焕相l(xiāng)綁在一起,終于溜過索橋。
  一周后,康秀英便聽到有人過溜索,途中掛鉤脫落,墜下江去。
  過溜索,依靠固定在兩岸的呈弧形鋼纜和掛鉤,行人須綁在掛鉤下順勢滑過去,甚至到了弧形地處,得手腳并用才能一步步挪到對(duì)岸。途中,翻轉(zhuǎn)、掛鉤脫落隨時(shí)都可能發(fā)生。對(duì)于外界的人,這可能是勇敢者游戲;但對(duì)當(dāng)?shù)氐睦习傩諄碚f,則是一生中要無數(shù)次為了出行而不得不為的冒險(xiǎn)。
  得榮縣境內(nèi),金沙江上的溜索橋就有8座,定曲河還有5座。“必須盡快組織專家對(duì)全州溜索橋進(jìn)行統(tǒng)計(jì),做好勘測、設(shè)計(jì)等前期工作,爭取項(xiàng)目和資金,把溜索改為大橋!”2013年一次交通運(yùn)輸工作例會(huì)上,州交通運(yùn)輸局局長冉義作出安排。
  2013年11月,全州50座溜索橋全部查明。州交通運(yùn)輸局隨即組織競爭性談判,12月,確定工可中標(biāo)單位為省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院,并成立了項(xiàng)目工作組。
  12月份的康巴高原,天寒地凍,大部分交通項(xiàng)目進(jìn)入冬休期。但勘察工作組卻分成南北兩隊(duì),深入有溜索橋的11個(gè)縣進(jìn)行勘察。他們與各縣交通運(yùn)輸局針對(duì)橋梁方案進(jìn)行充分溝通,對(duì)各橋橋位及其兩岸連接道路進(jìn)行測量,并針對(duì)橋位地質(zhì)情況進(jìn)行充分調(diào)繪,了解現(xiàn)場施工建設(shè)條件下及工程可實(shí)施性。隨后,初步擬定各橋孔跨布置方案,進(jìn)而完成各橋工程規(guī)模統(tǒng)計(jì)。
  工作組用了24天,行程超過8500公里,完成了全部的勘察工作,寫下厚厚一本《甘孜藏族自治州溜索改橋工程方案設(shè)計(jì)》。經(jīng)勘查得出,全州溜索改橋項(xiàng)目需新建車行橋33座;已有人行橋,原址需新建車行橋13座;已建車行橋,原址需新建車行橋3座。“我們用最快的速度完成了這個(gè)初步設(shè)計(jì)方案。今年2月底完成了施工圖設(shè)計(jì)。”州交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人李友介紹,接下來,將上報(bào)省交通運(yùn)輸廳,爭取納入國家交通運(yùn)輸部資金計(jì)劃,年內(nèi)開工,力爭早日建成。
  筆者從省交通運(yùn)輸廳和省扶貧移民局了解到,目前我省在用溜索共有99處,主要分布在阿壩、甘孜、涼山、綿陽、廣元5個(gè)市州,將建成安全便捷、高質(zhì)量的橋梁。其中,73處溜索將改為車行橋,26處溜索將改為人行橋??紤]到與現(xiàn)有農(nóng)村公路網(wǎng)之間的有效銜接,我省還將在新建橋梁與農(nóng)村公路之間建設(shè)連接道路370.45公里。
  取掉一根溜索,架起一座橋,在實(shí)際操作層面,不是這么簡單。“一方面,要充分利用現(xiàn)有橋梁。另一方面,要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的有效銜接,做好新建橋梁與現(xiàn)有路網(wǎng)的連接貫通。”省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 

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