本網(wǎng)訊 昨（24）日，記者從國(guó)道318線康定折多山隧道公路工程TJ2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉，該項(xiàng)目自開(kāi)工至今年5月底，已累計(jì)完成概算投資44126.33萬(wàn)元,占項(xiàng)目概算投資147550萬(wàn)元的29.95%；已完成隧道單洞開(kāi)挖初支1272.9米,占總長(zhǎng)10975米的11.6%,抗滑樁工程已完成100%，路基土石方工程已完成10%，橋梁工程完成6%。

據(jù)國(guó)道318線康定折多山隧道公路工程TJ2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人介紹，為了保障工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全，該項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合工程實(shí)際，集合了強(qiáng)大的施工隊(duì)伍，使用了先進(jìn)的施工設(shè)備，執(zhí)行了最嚴(yán)的管理制度。同時(shí)，項(xiàng)目部還建立了BIM+GIS+監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)信息化綜合管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了工藝監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等集成信息化管理,能實(shí)時(shí)收集施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)和影像資料,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工程建設(shè)的安全、質(zhì)量狀態(tài)。

據(jù)悉，國(guó)道318線康定折多山隧道公路工程起于康定市榆林鎮(zhèn)折多塘道班溝口的國(guó)道318線，跨折多河，經(jīng)隧道穿越折多山，在瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村與現(xiàn)有國(guó)道318線相接；工程全長(zhǎng)10.244千米,其中新建隧道8427米、新都橋端平導(dǎo)1300米；項(xiàng)目執(zhí)行二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60千米,路基寬為10米,采用瀝青砼路面；項(xiàng)目工可設(shè)計(jì)于2016年12月獲省發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目批復(fù)建設(shè)工期為5年，于2018年8月正式開(kāi)工建設(shè)；項(xiàng)目業(yè)主為甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)，由四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司折多山隧道項(xiàng)目建設(shè)管理指揮部代建。折多山隧道工程具有“一長(zhǎng)、兩低、三高、四個(gè)極其”的特征，分別是指：隧道長(zhǎng)8427米，是國(guó)內(nèi)在建的最長(zhǎng)的二級(jí)公路高海拔隧道；隧道所在位置及其施工環(huán)境中空氣含氧率低、大氣壓低；隧道所在位置屬于高寒冷、高海拔、高地震烈度地區(qū)；隧道建設(shè)需要面對(duì)極其復(fù)雜的地質(zhì)條件、極其惡劣的氣候條件、極其脆弱的生態(tài)環(huán)境和極其困難的建設(shè)條件。

記者 劉小兵