□川報(bào)記者 梁現(xiàn)瑞

　　經(jīng)過半個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉，4月19日下午6點(diǎn)，沐浴著晚霞，由盧森堡開往成都的中歐班列緩緩駛?cè)氤啥紘?guó)際鐵路港。

　　2013年，習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議。在此背景下，中歐班列（成都）應(yīng)運(yùn)而生，迄今已走過6年時(shí)光。

　　從成都出發(fā)，服務(wù)全國(guó)乃至全球。截至2019年3月底，國(guó)際班列累計(jì)開行數(shù)量超過4900列，其中中歐班列（成都）累計(jì)開行超過3300列，約占全國(guó)的四分之一，通達(dá)15個(gè)國(guó)家25個(gè)城市，以及國(guó)內(nèi)14個(gè)城市。

　　今年3月29日，搭載41個(gè)整柜貨物的“創(chuàng)維號(hào)”從成都國(guó)際鐵路港首發(fā)，十余天后到達(dá)波蘭羅茲。這是繼吉利、沃爾沃、TCL等之后，又一大東部沿海企業(yè)通過中歐班列實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易。中歐班列（成都）不僅改變了我省作為內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史，還成為推動(dòng)聯(lián)系“一帶一路”的重要推手和強(qiáng)大紐帶。

　　從某個(gè)角度看，中歐班列就是我省深度融入“一帶一路”的一個(gè)縮影。幾年來，四川積極融入“一帶一路”建設(shè)，主動(dòng)作為、深度融入，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，也為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)四川的一份力量。

積極的姿態(tài)

　　始終把推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作置于國(guó)家對(duì)外開放大格局，高位謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)定位

　　一周前，由省政府、中國(guó)僑商聯(lián)合會(huì)主辦的2019“一帶一路”華商峰會(huì)正式拉開帷幕。

　　300余名來自46個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的僑商代表、中國(guó)僑商聯(lián)合會(huì)代表、海外華文媒體代表和在川企業(yè)代表等參加相關(guān)活動(dòng)。

　　華商的小切口，服務(wù)的是“一帶一路”建設(shè)這一大手筆?！耙粠б宦贰毖鼐€是華人華僑聚集區(qū)，有超過4000萬華人華僑，是連接中國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的橋梁和紐帶。

　　誕生于2017年的“一帶一路”華商峰會(huì)，已經(jīng)成為推動(dòng)華人參與融入“一帶一路”建設(shè)的重要平臺(tái)。

　　發(fā)起主辦“一帶一路”華商峰會(huì)，開通并不斷延伸中歐班列……四川動(dòng)作頻頻的背后，是對(duì)積極融入“一帶一路”建設(shè)的高度重視。

　　我省處于陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，是連接西南西北、溝通中亞、南亞、東南亞的重要交通走廊，是內(nèi)陸開放的前沿陣地和西部大開發(fā)的戰(zhàn)略依托。省委、省政府歷來高度重視并明確要求要積極融入“一帶一路”建設(shè)，加快構(gòu)建對(duì)外開放新格局，既是我省服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的應(yīng)盡之責(zé)，也是自身發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)力支撐和重大機(jī)遇。

　　2015年，我省出臺(tái)參與建設(shè)“一帶一路”實(shí)施方案，成立省推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。同年，制定并出臺(tái)“一帶一路‘251’三年行動(dòng)計(jì)劃”：即在“一帶一路”沿線篩選對(duì)我省具有較大產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì)的20個(gè)國(guó)家，實(shí)施重點(diǎn)開拓、深度開拓；在20個(gè)重點(diǎn)國(guó)家中，優(yōu)選50個(gè)“雙向”投資重大項(xiàng)目，實(shí)施重點(diǎn)跟蹤、強(qiáng)力促進(jìn)；在全省現(xiàn)有近1萬家外經(jīng)貿(mào)企業(yè)中，精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿(mào)易投資基礎(chǔ)的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)引導(dǎo)、形成示范。

　　2018年，省委十一屆三次全會(huì)作出決定，明確要求實(shí)施全面開放合作戰(zhàn)略，深度融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新一輪西部開發(fā)開放等國(guó)家戰(zhàn)略，堅(jiān)定把“四向拓展、全域開放”作為我省融入全球經(jīng)濟(jì)格局、搶占未來發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵之舉強(qiáng)力推進(jìn)。

　　去年11月，“川港澳合作周”期間，我省向香港有關(guān)方面拋出橄欖枝，共同構(gòu)建西部陸海聯(lián)運(yùn)大通道，并支持我省打造西部國(guó)際門戶樞紐。

　　言必信，行必果。就在這次活動(dòng)上，川港合作“超級(jí)園區(qū)”項(xiàng)目正式簽訂，明確將總投資近千億元在天府新區(qū)眉山片區(qū)建設(shè)川港合作示范園。

系統(tǒng)地推進(jìn)

　　建通道、搭平臺(tái)、促產(chǎn)業(yè)、改體制，深度融入“一帶一路”建設(shè)

　　一個(gè)月前，時(shí)速350公里的成自宜高速鐵路全線動(dòng)工建設(shè)。

　　成自宜高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分，也是我省重要的南向高速鐵路通道，其建成不僅對(duì)成都與昆明、貴陽(yáng)等周邊城市及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)建立快速聯(lián)系具有重要意義，也有利于對(duì)接南亞、東南亞這個(gè)擁有23億人口的巨大市場(chǎng)，拓展我省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間。

　　就在成自宜高鐵開工儀式現(xiàn)場(chǎng)附近幾百米的地方，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在緊鑼密鼓的建設(shè)當(dāng)中。

　　天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位是“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中國(guó)面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國(guó)際空中門戶，是我省融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要推手。

　　截至目前，我省已形成進(jìn)出川開放大通道31條，與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)?！翱罩薪z路”更加順暢——截至目前，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通國(guó)際（地區(qū)）航線114條，2018年旅客吞吐量超過5000萬人次，居全國(guó)第4位。

　　有形的道路在拓展，無形的平臺(tái)在搭建。過去幾年，我省先后成功舉辦承辦G20財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議、世界華商大會(huì)、“一帶一路”國(guó)家（地區(qū)）企業(yè)命運(yùn)共同體合作發(fā)展大會(huì)、“一帶一路”工商領(lǐng)袖峰會(huì)等重大活動(dòng)，為深度融合和推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

　　產(chǎn)業(yè)不能缺席。幾年來，圍繞中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)、中歐班列沿線和中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊“一區(qū)一線二走廊”，我省制定出臺(tái)《四川省推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作三年行動(dòng)指引（2018—2020年）》《四川省制造業(yè)參與建設(shè)“一帶一路”行動(dòng)指南》等文件，深入實(shí)施“251行動(dòng)”，精心組織“中外知名企業(yè)四川行”“千企行絲路”等重大投資促進(jìn)活動(dòng)，推動(dòng)一大批項(xiàng)目簽約落地。

　　截至目前，我省“走出去”企業(yè)超過1000家，在川外商投資企業(yè)超過1.1萬家，落戶世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)347家。不僅如此，伴隨著中德、中法、中韓、新川等國(guó)別合作園區(qū)加快建設(shè)，一大批企業(yè)和項(xiàng)目正紛至沓來、落地生根。

　　對(duì)外靠開放，對(duì)內(nèi)謀改革。我省以全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)和自貿(mào)區(qū)為抓手，不斷推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，外國(guó)人144小時(shí)過境免簽政策在成都落地實(shí)施，成都航空口岸實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)通關(guān)保障，營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，助推我省深度融入“一帶一路”建設(shè)不斷提速。

　　文旅交流是另一大抓手。幾年來，伴隨著“文化中國(guó)·錦繡四川”“川燈耀絲路”等品牌活動(dòng)唱響世界，科教合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，我省與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的交流更深入、后勁更足。

澎湃的動(dòng)力

　　積極參與、深度融入“一帶一路”建設(shè)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力

　　4月21日，俄羅斯加里寧格勒，近20位中國(guó)自貢的彩燈工匠們?cè)诿β第s工。5天后，一場(chǎng)大規(guī)模的花燈展將點(diǎn)亮加里寧格勒的夜空。

　　截至目前，自貢彩燈企業(yè)已簽下20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的41場(chǎng)年度展會(huì)訂單，“一帶一路”沿線正是重點(diǎn)區(qū)域。

　　點(diǎn)亮絲路，綻放自己。過去幾年，自貢在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)持續(xù)舉辦“川燈耀絲路”活動(dòng)。在活動(dòng)推動(dòng)下，自貢彩燈這門古老的產(chǎn)業(yè)愈發(fā)光彩奪目。僅2018年，自貢彩燈企業(yè)就在37個(gè)國(guó)家和地區(qū)舉辦展會(huì)78場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)展銷收入20億元，同比增長(zhǎng)46%。

　　我省參與“一帶一路”建設(shè)中，這樣的故事一抓一大把——

　　在眉山，中車眉山公司繼2014年成功實(shí)現(xiàn)向蘇丹4家公司銷售整車目標(biāo)后，2015年7月又與泰國(guó)一公司簽訂了120輛集裝箱平車訂單，這是其產(chǎn)品第五次打入泰國(guó)市場(chǎng)；

　　在攀枝花，攀鋼集團(tuán)在海外布置了重軌基地，以海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)提升了企業(yè)的整體效益；

　　在成都，新希望集團(tuán)圍繞農(nóng)業(yè)、食品、技術(shù)等內(nèi)容，接連在印尼、緬甸、斯里蘭卡等地投資，更將產(chǎn)業(yè)觸角伸向了澳洲、歐洲、北美等農(nóng)牧業(yè)資源發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，“走出去”并越走越遠(yuǎn)。

　　東方電氣集團(tuán)在瑞典等30多個(gè)國(guó)家承攬電力項(xiàng)目金額超100億美元；成都新筑在白俄羅斯中白工業(yè)園的超級(jí)電容項(xiàng)目建成投運(yùn)；天齊鋰業(yè)44億美元收購(gòu)智利化學(xué)礦業(yè)公司23.77%股權(quán)……

　　進(jìn)軍“一帶一路”，極大拓展了川企的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018年，我省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總值累計(jì)達(dá)7045億元，對(duì)外承包工程合同額累計(jì)為243.6億美元，引進(jìn)沿線外商投資企業(yè)287家，投向沿線國(guó)家企業(yè)269家。其中，2018年與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總值達(dá)1652.2億元、增長(zhǎng)24.4%，高于全國(guó)11.1個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)沙特、印尼等13個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口翻倍增長(zhǎng)，對(duì)沿線國(guó)家和地區(qū)服務(wù)出口總值已占全省總值1/3以上。

　　今年一季度，我省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口389.2億元、增長(zhǎng)9.8%，高出全國(guó)平均水平6.1個(gè)百分點(diǎn)，占全省外貿(mào)總額的26.7%，對(duì)阿曼、柬埔寨、烏克蘭、埃及等13個(gè)國(guó)家貿(mào)易翻倍增長(zhǎng)，已實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來全覆蓋。

　　一季度，全省GDP同比增長(zhǎng)7.8%，好于預(yù)期，高于全國(guó)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于合理區(qū)間。作為一個(gè)西部?jī)?nèi)陸省份，我省通過積極參與、深度融入“一帶一路”建設(shè)，更多分享全球機(jī)遇，正為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。