■高富華

   一路走來，沿途的旅店、餐館，大多是四川人開的，頓頓吃川菜，處處聞鄉(xiāng)音，吃得舒服，睡得安穩(wěn)。

   在魯朗，雖然餐館也大多是四川人開的，但風向突變，川菜館不見了，看到的是墨脫石鍋雞。入鄉(xiāng)隨俗，我們直奔墨脫石鍋雞而去。

   據介紹，墨脫石鍋，原產于西藏東南端的墨脫縣，原料為世界上稀有的天然皂石，質地綿軟，石鍋以灰褐色、灰巴色為主色調，形狀為桶形，厚2-3厘米，規(guī)格大小不等，大鍋直徑大約30厘左右，中等的直徑20厘米左右，小的直徑10厘米左右，鍋底有平底和弧形兩類。墨脫石鍋可耐2000℃高溫，具有傳熱快、不粘鍋、不變色等優(yōu)點，湯汁香濃可口、后味醇厚、持久。常食石鍋燉煮的食物對高血壓、心臟病、心腦血管等疾病患者具有明顯的食療保健作用，是用來火鍋、湯鍋、煮飯、燉肉、煮菜的極佳器具。

   墨脫石鍋雞配料十分講究，黨參、手掌參、枸杞、白果、松茸、雞塊、各種菌菇等。其中以松茸最為名貴。石鍋很沉重，上桌需要很大力氣。

   其實吃石鍋雞，吃的并不是里面的雞，而是湯，湯味很鮮美。眼下，正產新鮮松茸，所以鮮香迥異于一般的雞湯。

   松茸也是菌類：傘蓋呈黃褐色，柄為白色，有纖維狀茸毛鱗片，菌肉白嫩肥厚，質地細密，有濃郁的特殊香氣。

   22日，我們繼續(xù)西行，經林芝市到“圣城”拉薩。

   出林芝市區(qū)，一條高速公路出現在我們眼前。進出高速公路，內地設的是收費站，這里是檢查站，出示駕駛證、身份證后就可上路，而且不收分文。

   這條“高速公路”，嚴格意義上講，應該稱為“高等級公路”。因為高速公路必須是全封閉的，很多匝道是敞開的，所以叫高等級公路。只是民間習慣稱之為“拉林高速”。拉薩至林芝高等級公路起于林芝市八一鎮(zhèn)，止于拉薩市柳梧新區(qū)。全長409.2公里，總投資380億元。項目采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時。

   “林拉高速”共分三段建設。其中，拉薩—墨竹工卡、林芝—工布江達已建成通車，工布江達——墨竹工卡段正在加緊施工?！傲掷咚佟笨刂菩怨こ堂桌剿淼溃L5.7公里，將于2017年7月完成通車，“林拉高速”全線通車為時不遠了。

   沿著“高顏值”的林拉高等級公路，一路穿行在風景中。高原的早晨，漂浮著白云，湛藍的天空、清澈的河水、青翠的樹林、寧靜的村莊，特有的高原壯美風景讓我們驚嘆不已。

   “拉薩周圍無城郭，兩面臨河，一面倚山，惟一隅有少許堡壘，略如城門。”

   1930年2月23日，經過長達7個多月的長途跋涉，劉曼卿終于抵達拉薩，在當晚的日記中，劉曼卿記下了這樣一行字，為我們留下了70多年拉薩的一道“面孔”。

   而在7年前進入拉薩的法國人大衛(wèi)·妮爾，給拉薩的面孔與劉曼卿大致一樣。

   拉薩是西藏最大的城市，也是其首府，但它遠不是一座規(guī)模宏大的城市。它被建筑在一個寬闊的山谷中，位于吉曲河（拉薩河）的右岸。黃昏使之披上了神奇的色彩，巍峨的崇山峻嶺該城的境域。

   “而在更早的時間，經過18個月無數的苦難和障礙搏斗之后，我們最終到達了旅行的終點?！?/span> 1846年1月29日，古伯察到了拉薩，為我們留下了拉薩另一張“面孔”。

   拉薩不是一座大城，其方圓最多有兩法里，它也不像中國內地的城市那樣被城墻環(huán)繞。大家聲稱過去曾有過城廓，但在西藏人反擊不丹及印度人的一場戰(zhàn)爭中被完全摧毀，今天已找不到任何城墻的痕跡了。在城郊之外，我們看到栽有大樹的田園，使該城具有一片綠色的城墻。拉薩主要的街道都很寬闊，筆直和相當干凈，至少在不下雨的時候……貿易和虔誠活動不斷把大批外地人吸引到了拉薩，使該城成了亞洲各民族的聚合地，街道上不停地聚集著朝圣者和商賈。（未完待續(xù)）