◎周道平

　　在我的故鄉(xiāng)四川省甘孜藏族自治州，有一個(gè)縣是出川入藏的必經(jīng)通道，被譽(yù)為甘孜州的“東大門”，這個(gè)縣就是瀘定。瀘定是一座歷史悠久的紅色名城，從學(xué)生時(shí)代起，我就與瀘定結(jié)了緣，好幾次進(jìn)出瀘定。后來在部隊(duì)服役，返回故鄉(xiāng)也必經(jīng)瀘定。參加工作后，幾十年里，我無數(shù)次來到瀘定，見證了它日新月異的發(fā)展。

　　瀘定地處橫斷山脈的東部邊緣，是四川盆地向青藏高原抬升的過渡地帶，湍急的大渡河從縣域內(nèi)流過，一路奔涌，斗折蛇行。大渡河古稱“瀘水”，因大渡河阻隔，瀘定自古便是咽喉要道。始建于清康熙四十四年的大渡河鐵索橋，凌空飛架，13根鐵鏈固定在河岸橋臺(tái)上，9根作底鏈，4根分列兩側(cè)作扶手，共有1.2萬多個(gè)鐵環(huán)相扣。河岸橋頭堡為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨(dú)特。這座橋是當(dāng)時(shí)全長(zhǎng)1000多公里的大渡河上的唯一一座大型橋梁，曾有“東環(huán)瀘水三千里，西出鹽關(guān)第一橋”之說，道出了這座鐵索橋在古時(shí)“漢藏通道、軍事要津”的重要地位。

　　瀘定城海拔1300多米，陽光充足，氣候宜人，物產(chǎn)豐富。讓它名揚(yáng)四海的，是它的紅色基因，這是一座地地道道的“紅色名城”。

　　1935年5月29日，中央紅軍在這里飛奪瀘定橋，一舉奪取了長(zhǎng)征途中關(guān)鍵的一場(chǎng)勝利。“萬里長(zhǎng)征，猶憶瀘關(guān)險(xiǎn)”，在瀘定，紅軍留下了軍民一家親的無數(shù)感人故事。這座橋也因紅軍的偉大壯舉而名揚(yáng)中外，載入中國(guó)革命的史冊(cè)。如今，紅色記憶、紅色歷史早已深深鐫刻在這片熱土上，激勵(lì)著人們賡續(xù)傳統(tǒng)，奮發(fā)圖強(qiáng)。

　　新中國(guó)成立后，10余萬軍民雪域筑天路，開通了乘高居險(xiǎn)的川藏公路，其間在瀘定城北架起了大渡河上第一座鋼架結(jié)構(gòu)的懸索橋，至今，橋柱上還留有先輩們的題字。這座塔高16米、全長(zhǎng)132米的懸索橋，最高載重量可達(dá)15噸，可使一輛滿載物資的卡車平穩(wěn)通過。它以堅(jiān)挺的身軀，默默地支撐起川藏大動(dòng)脈的跳動(dòng)。

　　在此之后，國(guó)家投巨資，又先后在瀘定境內(nèi)的大渡河上建起了貓子坪大橋、康巴大橋等眾多跨越天險(xiǎn)的現(xiàn)代化橋梁，結(jié)束了沿河數(shù)萬百姓依靠皮筏子和小木船往來的歷史，使人民群眾千百年來盼望互聯(lián)互通的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。瀘定大渡河上一系列橋梁的建成，見證了時(shí)代的發(fā)展巨變，無聲地宣告著：我們正邁步在通往美好未來的征途上。

　　在故鄉(xiāng)人的心中，路和橋的意義是厚重而深遠(yuǎn)的，他們對(duì)路和橋充滿著真摯的感情，寄托著無限的希望。

　　對(duì)我而言，也是一樣的。過去，我每次回故鄉(xiāng)探親，都要乘坐客車翻越高高的二郎山，那是何等漫長(zhǎng)而艱難的旅途！有時(shí)候，天氣不好，路況糟糕，還可能在山上滯留。如今，在高速路上奔馳，在瀘定新建的橋梁上穿行，那種風(fēng)馳電掣的感覺，讓人覺得恍如隔世。

　　2018年底，在距瀘定橋上游5公里處，一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋——興康特大橋拔地而起，雄跨大渡河上。

　　興康特大橋建于海子山和二郎山之間，橋長(zhǎng)1411米，主跨1100米，按抗震烈度9級(jí)設(shè)防，橋面為雙向4車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。建設(shè)者們戰(zhàn)天斗地、精雕細(xì)琢，歷時(shí)4年如期建成，在橋梁史上留下了濃墨重彩的一筆。如今，以紅色為主色調(diào)的這一標(biāo)志性超級(jí)工程，屹立于深山峽谷中，在高原的藍(lán)天白云映襯下，紅裝素裹，熠熠生輝，映襯出“紅色名城”瀘定的深刻底蘊(yùn)，讓人產(chǎn)生一種悠遠(yuǎn)的追念和思索。

　　回想過往，真是彈指一揮間。由于工作原因，那年我曾陪著橋梁專家到雅康高速瀘定段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。對(duì)興康特大橋選址作專項(xiàng)論證的場(chǎng)景，至今仍歷歷在目。當(dāng)時(shí)，我感覺修建這座橋困難重重，征途遙遙，然而，所有的困難早已被攻克，一座宏偉的大橋已經(jīng)凌空飛架，讓天塹變成通途。

　　說到興康特大橋，橋梁專家牟廷敏情不自禁地說，大橋建在高海拔、高地震烈度山區(qū)和復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下，那里的山體處于斷裂帶，建設(shè)難度極大，在設(shè)計(jì)施工中，經(jīng)過了一系列攻關(guān)，建成投運(yùn)后，獲國(guó)家發(fā)明專利9項(xiàng)，國(guó)內(nèi)外各類獎(jiǎng)項(xiàng)8項(xiàng)，其中包括國(guó)際橋梁大會(huì)（IBC）頒發(fā)的古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)?？此巧駪B(tài)，喜悅之情溢于言表，愛這座大橋猶如愛自己的孩子一般。

　　以物載史，永續(xù)延綿。國(guó)家郵政局于1956年、2006年、2019年分別以瀘定橋、大渡河懸索橋、興康特大橋?yàn)橹鲌D各發(fā)行一枚紀(jì)念郵票。3枚郵票上的3座橋梁，凝聚著瀘定的奮斗歷史，見證瀘定日新月異的發(fā)展。

　　橋和路的巨變，讓瀘定人民的生活有了巨大變化。每當(dāng)有機(jī)會(huì)，我仍然常常來瀘定，來看瀘定的城，來看瀘定的橋。每當(dāng)夕陽西下，晚霞為天空鑲上金色的裙邊，瀘定城里的紅軍廣場(chǎng)上，總是人山人海，人聲鼎沸。這里的人們唱著歡快的歌曲，跳起美麗的舞蹈，一派熱鬧祥和的景象，令我動(dòng)容。

　　紅色瀘定，名橋之城。祝你在和煦陽光下繼續(xù)闊步向前。

  原載《人民日?qǐng)?bào)》