本網(wǎng)訊 今夏7月，我州康定機場、稻城亞丁機場、甘孜格薩爾機場同步啟動“暑期折扣大派送”優(yōu)惠活動，不僅往返機票低至300元，3座機場增開的夏航季進出港航班，更是讓遠在廣州、杭州、珠海等地的游客得以“長驅(qū)直入”深游川西。

兩月前的5月20日，國道318線四川康定市過境段公路通車運營，這條穿越甘孜州經(jīng)濟文化中心城市的過境新干線，將與國道4218線康新高速公路配合形成高速國道過境雙通道，既破解康定道路交通瓶頸，更為全州高質(zhì)量發(fā)展增添“交通+”新動能。

從空中到陸上，更加暢達且實實在在的聯(lián)通，讓甘孜州同全國多地要素流動加快、互動更加頻繁的同時，也為市民游客帶來更多看得見、摸得著的幸福體驗?？梢哉f，這些年，堅持交通先行的甘孜州聚焦人民滿意交通跑出了加速度。僅2021年交通運輸?shù)囊邸俺煽儐巍?，便足以說明我州近些年不斷明確交通“先行官”戰(zhàn)略定位的清晰路徑和全力構(gòu)建川滇藏青結(jié)合部重要綜合交通樞紐的生動實踐。

五年來，甘孜州走完了國際上十數(shù)載交通發(fā)展的歷程，3.5小時跑完成都康定間曾需近一天的路途，18個縣（市）國道連成環(huán)；累計完成投資623億元，實現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超100億元；雅康高速全線通車，G4218雅葉高速康定過境段、瀘石高速加快建設，甘孜邁入“高速＋”發(fā)展時代；三級及以上通車里程達4200公里，實現(xiàn)縣縣通國道、縣縣連成環(huán)；高質(zhì)量實現(xiàn)交通扶貧“兩通”目標，全州農(nóng)村公路通車里程達2.7萬公里，居全省第一；甘孜格薩爾機場投入運營，川藏鐵路配套公路全面啟動實施，鐵路、公路、機場齊頭并進。

一年來，高質(zhì)量編制完成《甘孜州“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》并獲批，完成交通投資105.3億元，連續(xù)9年超100億元；加快推進瀘石高速、雅康高速康定過境段等20余個項目建設，新開工G4218康新高速榆林互通連接線、甘孜來瑪至新龍紅山景區(qū)連接公路等6個項目，實施瀘定牛背山、稻城貢巴貢玖景區(qū)產(chǎn)業(yè)路旅游路56公里，全面推進縣鄉(xiāng)村三級路長制，康定、石渠成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣，著力發(fā)展定制客運、“大改小”滾動發(fā)班，全年新增、更新客運運力199臺、公交客車26臺。

今天，在奔向互聯(lián)互通、成環(huán)成網(wǎng)的人間正道上，甘孜州又將如何用“阡陌交錯、往來通達”的“工筆畫”描繪“人享其行、物暢其流”的美好交通新圖景。據(jù)《甘孜藏族自治州“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》披露，為提升全國全省交通版圖上的“甘孜分量”，接下來，甘孜州將以“暢通道、優(yōu)網(wǎng)絡、強服務、促融合、提質(zhì)量”為主攻方向，到2025年初步形成進出通暢、成環(huán)成網(wǎng)、安全便捷、服務完備的綜合交通運輸網(wǎng)絡；預計規(guī)劃期末公路網(wǎng)總里程達到3.35萬公里，基本實現(xiàn)州到縣、縣與縣之間有三級及以上公路連接，實現(xiàn)30戶以上自然村（組）通硬化路比重達90%，鐵路和通用機場建設實現(xiàn)歷史性突破；到2035年則力爭全面建成川滇藏青結(jié)合部重要綜合交通樞紐，形成“五橫五縱”國省交通干線、“兩鐵五高四空”立體交通體系和“一主兩副”樞紐體系，綜合交通線網(wǎng)總規(guī)模達到3.9萬公里（鐵路1192公里、公路3.8萬公里、民用運輸機場 4個），建成進出州綜合運輸大通道7條（鐵路2條、高速公路5條）。

記者 李婭妮