本網(wǎng)訊 日前，九龍縣對16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)63個行政村實地勘察后，結(jié)合各行政村地理位置、道路條件、居住人口等實際情況，按照“班線、公交、預(yù)約”三種方式核定農(nóng)村客運線路，打通群眾出行“最后一公里”，實現(xiàn)全縣63個建制村“村村通客車”。

打造安全班線。健全農(nóng)村客運市場準入制度，采取政府購買服務(wù)與企業(yè)營運相結(jié)合的方式，對村客運經(jīng)營者實行公司化經(jīng)營管理，投入63輛班線農(nóng)村客運車，吸納農(nóng)村客運市場主體，嚴格控制改裝車、報廢車、淘汰車等低成本車輛參與農(nóng)村客運，堅決取締無證經(jīng)營的“黑車”，目前已開通8條客運班線覆蓋8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)27個建制村。

優(yōu)化公交路線。針對縣城周邊2鎮(zhèn)7村，采取農(nóng)村客運公交化運營模式，增加?？空军c，滾動發(fā)車、定線循環(huán)，促進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)有效融合。已投放公交車3輛，開通縣城至華丘村、縣城至湯古村公交線路2條；擬投入中小型公交車11輛，開通縣城至伍須海景區(qū)、縣城至溪古大壩公交線路2條。

開通預(yù)約服務(wù)。對因位置邊遠、客源分散、農(nóng)村客運班車不能覆蓋輻射的6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)29個建制村，采用預(yù)約響應(yīng)式客運服務(wù)，吸納社會閑置運力7輛為預(yù)約服務(wù)車，在村頭、路口等醒目處建立公示牌29個，公示牌號、車主聯(lián)系方式等車輛信息，方便群眾預(yù)約車輛，提高農(nóng)村客運車輛的運行效率和經(jīng)營效益。

吳瑤