雅康高速瀘定大渡河大橋。

近日，從省住建廳獲悉，2021年度，在四川省住建廳指導(dǎo)下，由四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的雅康高速瀘定大渡河大橋等四川6項(xiàng)工程全部榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。

雅康高速瀘定大渡河大橋廣為人知，已成為遠(yuǎn)近聞名的“網(wǎng)紅大橋”。該橋全橋長(zhǎng)1411米，主橋?yàn)?100米單跨鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路全線重點(diǎn)控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”，具備海拔高、索塔高、地震烈度高，風(fēng)大、溫差大及設(shè)計(jì)新、技術(shù)新的“高、大、新”特點(diǎn)。項(xiàng)目獲得發(fā)明專利6項(xiàng)、實(shí)用新型專利12項(xiàng)、四川省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，同時(shí)， 該橋還榮獲橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)——“古斯塔夫·林登少”金獎(jiǎng)。

雅康高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò)線（G4218）中的一段，項(xiàng)目全長(zhǎng)135公里（其中雅安段長(zhǎng)89公里、甘孜段46公里），橋隧比達(dá)82%。路基寬度24.5米，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

項(xiàng)目起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，接G93成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線樂(lè)雅高速公路，在對(duì)巖鎮(zhèn)與G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成樞紐互通，向西經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，概算總投資230億元。

其中二郎山特長(zhǎng)隧道于2012年先期開(kāi)工，平均海拔1500米，全長(zhǎng)13459米，是全國(guó)建成通車的高海拔地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道，譽(yù)為“川藏第一隧”，是世界上首次采用斜井從主洞反向施工的特長(zhǎng)隧道，有效保護(hù)了二郎山大熊貓棲息地自然保護(hù)區(qū)。

項(xiàng)目建成試通車后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時(shí)就可以到達(dá)甘孜州瀘定縣，較目前時(shí)間縮短近一半。全長(zhǎng)13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比國(guó)道318線老二郎山隧道降低約700米，通過(guò)時(shí)間縮短到15分鐘。

項(xiàng)目業(yè)主四川交投雅康公司負(fù)責(zé)人表示，雅康高速公路的建成，結(jié)束四川甘孜涉藏地區(qū)無(wú)高速公路的歷史，極大提升甘孜交通出行條件，對(duì)促進(jìn)涉藏地區(qū)長(zhǎng)治久安、支撐涉藏地區(qū)與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)具有重要意義。

這條天路通車三年多來(lái)，車流量已突破4000萬(wàn)大關(guān)，不僅拉近了雪域高原與平原腹地的時(shí)空距離，還方便了沿線百姓的交通暢行、促進(jìn)了百業(yè)興旺，成為一條民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的富民路。

這幾天，雅康高速再次迎來(lái)了一波返程客流小高峰，作為四川盆地進(jìn)入甘孜唯一的高速動(dòng)脈，春節(jié)假期就有58萬(wàn)輛次車流通過(guò)雅康高速，創(chuàng)造了從建成至今最高的春運(yùn)流量。

蜀道集團(tuán)藏高雅康高速副總經(jīng)理 李萬(wàn)軍說(shuō)，截至目前，車流量已經(jīng)突破4000萬(wàn)大關(guān)，平時(shí)進(jìn)出口車流量大約在2萬(wàn)輛左右，天全服務(wù)區(qū)作為超級(jí)服務(wù)區(qū)，最高日營(yíng)業(yè)額突破了75萬(wàn)輛。

一條山區(qū)高速獲得高流量的背后，顯示著它的重要性。從以前走老川藏路，成都到康定動(dòng)輒一天的車程，到被壓縮至3個(gè)半小時(shí)，帶來(lái)的是激增的游客量，提升的是甘孜整體的出行需求。

甘孜州康定新川藏運(yùn)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理謝炳國(guó)表示，公司投入兩千多萬(wàn)元采購(gòu)了三十多輛客車，開(kāi)行了成都直達(dá)康定、海螺溝，成都至稻城亞丁的旅游直通車。游客出行效率提高，出行范圍擴(kuò)大。

車輪更快，旅行半徑更大，在鄉(xiāng)城縣青德鎮(zhèn)，這幾年，不少百姓就自發(fā)發(fā)展起了民宿接待和鄉(xiāng)村酒店。

“我們把家里改建成了有5間房的民宿，以前一年下來(lái)我們一家務(wù)工收入只有2、3萬(wàn)元，現(xiàn)在我們每年收入至少有30萬(wàn)元?！编l(xiāng)城縣密境緣隱民宿經(jīng)營(yíng)者澤仁傾中怡然自樂(lè)。

近年來(lái)，甘孜旅游接待人數(shù)每年遞增超千萬(wàn)，旅游綜合收入每年遞增百億。高速的運(yùn)營(yíng)不僅僅助力文旅產(chǎn)業(yè)的繁榮，松茸，高原果蔬等農(nóng)產(chǎn)品也有了更快的銷路。在瀘定縣興隆鎮(zhèn)，200畝藏紅花基地今年已基本成型，每畝的綜合收入將超過(guò)七萬(wàn)元。

“雅康高速建成后解決了物流的難題，外面的老板都愿意來(lái)這里投資；來(lái)我們村的游客多了，農(nóng)副產(chǎn)品銷售出去，也解決了老百姓銷售難的問(wèn)題。”瀘定縣興隆鎮(zhèn)和平村黨支部書(shū)記劉顯虎如是說(shuō)。

一條“天路”穿云來(lái)，行走“雅康”不再難，近期雅康高速大渡河大橋榮獲魯班獎(jiǎng)，二郎山隧道榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，品質(zhì)工程的背后，也打通了甘孜出行的“任督二脈”，未來(lái)它還將繼續(xù)延伸，助力更多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為富民振興路。

據(jù)四川在線