圖為徐道明正在校核文稿和數(shù)據(jù)。

◎本網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 周燕 文/圖

“在迎來(lái)中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年的重要時(shí)刻，我國(guó)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利……脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮斗的起點(diǎn)……”2月25日，在全國(guó)脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記堅(jiān)定有力的話語(yǔ)聲回蕩在莊嚴(yán)肅穆的人民大會(huì)堂，州交通運(yùn)輸局規(guī)劃科科長(zhǎng)徐道明就坐在全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)個(gè)人代表席的座位上，聆聽(tīng)了總書(shū)記的講話。

“光榮屬于全體交通人和所有為脫貧攻堅(jiān)作出無(wú)私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)友們?！碑?dāng)天，徐道明在接受記者采訪時(shí)表示。

多年來(lái)，徐道明以發(fā)展全州交通事業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為已任，心系交通情系路，為甘孜交通事業(yè)發(fā)展盡心盡力，積極推動(dòng)編制、落實(shí)系列交通扶貧方案。脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，交通人的辛勤付出結(jié)出了碩果，我州實(shí)現(xiàn)了縣縣通國(guó)道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路，甘孜各地百年來(lái)行路難、乘車(chē)難的問(wèn)題得到根本改善，公路交通得到長(zhǎng)足發(fā)展，有力拉動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，為農(nóng)牧民脫貧致富奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

 牢記使命勇?lián)?dāng)

“黨的十九大吹響了決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的進(jìn)軍號(hào)角。近年來(lái)，州委、州政府帶領(lǐng)全州人民凝心聚力，迎難而上，開(kāi)拓進(jìn)取，奮發(fā)有為。”徐道明告訴記者。

甘孜交通人牢固樹(shù)立交通是“先頭兵”、交通是“大民生”、交通是“大硬件”的理念，堅(jiān)持把城鄉(xiāng)道路建設(shè)與脫貧攻堅(jiān)緊密結(jié)合，取得了脫貧攻堅(jiān)階段性的勝利。歷經(jīng)多年的努力，建成了雀兒山隧道、雅康高速瀘定大渡河大橋等一大批彰顯制度優(yōu)勢(shì)、展示綜合國(guó)力的重大工程，雅康高速全線通車(chē)，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通國(guó)道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路，公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)3.3萬(wàn)公里、居全省第一，甘孜、色達(dá)獲評(píng)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣……

徐道明思路清晰，談起“大交通”如數(shù)家珍。

“脫貧攻堅(jiān)，交通當(dāng)先”。這八個(gè)字不僅是甘孜交通人的戰(zhàn)略目標(biāo)，更是他們攻堅(jiān)克難、勇往直前的不竭動(dòng)力。俗話說(shuō)，“要致富，先修路”。沒(méi)有交通基礎(chǔ)條件支撐，脫貧將困難重重。脫貧攻堅(jiān)“先頭兵”的千鈞重任義不容辭的落在了公路建設(shè)、公路改造、公路提升的謀劃者、組織者、實(shí)施者的甘孜交通人的肩頭。

正值中年的徐道明肩負(fù)著交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科的重任。十多個(gè)酷暑寒冬，他與同事們一起夙夜在公，孜孜不倦，勤勤懇懇，一心撲到交通工程項(xiàng)目規(guī)劃和工程建設(shè)管理事業(yè)上。交通項(xiàng)目規(guī)劃與建設(shè)工作涉及大量的資金和數(shù)據(jù)，稍有不慎就會(huì)帶來(lái)不可估量的損失。為此，他專(zhuān)心致志地校核、辦理科室的每一個(gè)文稿和數(shù)據(jù)，加班加點(diǎn)成常態(tài)、延遲請(qǐng)休假成常態(tài)，即使春節(jié)休假期間從外地返崗處理急件也在所不辭，從未因工作疏忽造成任何閃失。

我州地勢(shì)險(xiǎn)峻，高山聳立、峽谷幽長(zhǎng)，溝壑縱橫，地理構(gòu)造復(fù)雜。“蜀道難”是制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，是貧困地區(qū)群眾脫貧致富奔小康的樊籬與枷鎖。通公路！通好路！快通路！農(nóng)牧民群眾的愿望一天比一天迫切。

徐道明作為道路橋梁專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)骨干，在交通脫貧攻堅(jiān)工作中積極發(fā)揮專(zhuān)業(yè)所長(zhǎng)，參與了甘孜州2009-2020年四輪甘推方案和交通脫貧攻堅(jiān)實(shí)施方案的制定和實(shí)施，深入研究全州路網(wǎng)現(xiàn)狀和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需要，按輕重緩急統(tǒng)籌梳理項(xiàng)目先后順序，積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

創(chuàng)新思路謀發(fā)展

“現(xiàn)在好方便，上山半個(gè)小時(shí)就到了?！毙慢埧h洛古鄉(xiāng)然步村村民白馬青珠騎摩托車(chē)，從山下集鎮(zhèn)買(mǎi)了些日用品，半個(gè)小時(shí)就回到了位于海拔4000米的家里。

然步村住著包括白馬青珠家在內(nèi)的14戶(hù)藏族村民。以前，從海拔3000米的山腳，到海拔4000米的村莊，只有一條一米左右寬的羊腸小道。下山上山一個(gè)來(lái)回，路上就要花一整天。山高路險(xiǎn)、交通不便，許多村民一年都難得下山一趟。遇上修房需要運(yùn)送建材等，要靠人拉馬馱，來(lái)來(lái)回回，光運(yùn)輸就要花費(fèi)大半個(gè)月時(shí)間。

為了解決村上14戶(hù)群眾出行難的問(wèn)題，在脫貧攻堅(jiān)中，交通運(yùn)輸部門(mén)組織啟動(dòng)了然步村通村硬化路建設(shè)。沿著陡峭的山坡回旋展線，克服近千米的高差，工程建設(shè)異常困難。

2018年4月，在克服重重困難后，然布村通村路建成通車(chē)，村民們從此告別了人背馬馱的艱辛之路。這一天，村里沒(méi)有鞭炮齊鳴、鑼鼓喧天。然而，千山歡樂(lè)，萬(wàn)壑起舞。村民們的張張笑臉，宛若漫山遍野的一朵朵格?；?。通車(chē)后，家家戶(hù)戶(hù)都買(mǎi)了摩托車(chē)，下山趕集只需要一個(gè)多小時(shí)就可以打個(gè)來(lái)回。國(guó)家的扶貧政策惠及了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)“然布村”，使處于深山中的貧困群眾走上了脫貧奔康路。

“十三五”期，全州爭(zhēng)取國(guó)家和省級(jí)交通投資補(bǔ)助約375億元，完成投資約625億元；實(shí)施國(guó)省干線升級(jí)改造2000多公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通國(guó)道；建成油路、硬化路2萬(wàn)余公里，1890余個(gè)建制村通上了硬化路，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通硬化路的脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)；省高網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整全州新增5條規(guī)劃線路，高速公路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模達(dá)2600余公里；省道網(wǎng)布局規(guī)劃調(diào)整，爭(zhēng)取雅礱江上游4縣24個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線公路加密覆蓋獲省交通運(yùn)輸廳支持，全州預(yù)計(jì)新增省道規(guī)模1500余公里；農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃調(diào)整，規(guī)劃縣道4200余公里、鄉(xiāng)道1萬(wàn)余公里、村道1.3萬(wàn)余公里，優(yōu)化了農(nóng)村公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，更好地服務(wù)“三農(nóng)”，深入實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐。

多年的艱苦奮斗，甘孜交通人向貧困地區(qū)群眾交出了一份份滿意的“成績(jī)單”。平凡的數(shù)字折射出甘孜交通人對(duì)打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的雄心壯志。

志存高遠(yuǎn)擔(dān)重任

太陽(yáng)每天都是新的。清晨，每當(dāng)甘孜州的群眾走出家門(mén)時(shí)總會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)腳下的路在變：從山路彎彎到高速坦途、從人背馬馱到飛機(jī)翱翔、從步班郵路到快遞物流……

黨的十八大以來(lái)，我州交通基礎(chǔ)設(shè)施空前改善，連續(xù)推進(jìn)交通大會(huì)戰(zhàn)，持續(xù)實(shí)現(xiàn)交通投資年均超100億元，至2020年末，我州普通國(guó)道、省道三級(jí)及以上公路占比分別達(dá)82%、60%，為全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

“要想富，先修路。”雖然是句老話，但放在四川、青海、西藏三省交界地帶的川西北地區(qū)的我州，“路”卻有著特殊意義。我州是四川省面積最大的地級(jí)行政區(qū)，總面積15.3萬(wàn)平方公里，地處青藏高原東南緣，高山峽谷，地廣人稀，交通不便曾經(jīng)是這里的“老大難”問(wèn)題。就連跑了幾十年運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)都說(shuō)，以前跑川西真的是“難于上青天”。從羊腸小道、人背馬馱，到砂石公路，再到通鄉(xiāng)油路和水泥路，近些年我州各族群眾見(jiàn)證了“路”的變遷。

多年來(lái)，徐道明矢志不渝，心系交通，與同事們一道為交通脫貧攻堅(jiān)事業(yè)描繪著一幅幅藍(lán)圖。他政治立場(chǎng)堅(jiān)定，有正確的理想信念和價(jià)值觀念，做事堅(jiān)持原則，講政治、顧大局。他為人正直善良，辦事公道正派，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，無(wú)論身處何地、從事何種工作，都以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，無(wú)條件地服從組織安排，從不計(jì)較個(gè)人得失。

徐道明多年來(lái)的默默付出和辛勤勞動(dòng)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的廣泛肯定與認(rèn)可。面對(duì)各種榮譽(yù)，他總認(rèn)為自己還做得不夠好，三番五次推辭謙讓。工作中，他一直自覺(jué)遵守交通管理、工程建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)廉潔紀(jì)律。

“這是一份沉甸甸的榮譽(yù)，更是鞭策和動(dòng)力，也是責(zé)任。我將以此為新征程的起點(diǎn)，以更加飽滿的狀態(tài)、十足的干勁，在交通強(qiáng)省建設(shè)中再接再厲，再立新功?！毙斓烂髡f(shuō)。