昔日溝壑連屏障 今朝天塹變通途

本網(wǎng)訊 15.3萬(wàn)平方公里的甘孜資源豐富、文化厚重，但高原險(xiǎn)道制約著全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，豐富的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)之路任重道遠(yuǎn)。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施是先導(dǎo)，高速公路、鐵路尤其重要。近年來(lái)，廣大的交通人攻堅(jiān)克難、拼搏奮戰(zhàn)，誓變甘孜之“痛”為甘孜之“通”。

2018年12月31日，甘孜交通迎來(lái)高光時(shí)刻——從雅安通向康定的雅康高速公路全線(xiàn)建成試通車(chē)。經(jīng)過(guò)四年多的努力，雅康高速公路工程項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，建成通車(chē)。這條135公里的“云端天路”終于結(jié)束了甘孜州州府不通高速的歷史。通車(chē)后，從成都繞城高速出發(fā)，3個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)康定。作為G4218雅葉高速重要路段，雅康高速是內(nèi)地進(jìn)入甘孜，輻射帶動(dòng)西藏的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。一條“云端天路”大大拉近了甘孜州和平原腹地的時(shí)空距離，讓甘孜在溝通西藏、連接西亞和南亞方面邁出了第一步，成為溝通滇藏、連接世界的重要節(jié)點(diǎn)，開(kāi)啟了我州交通建設(shè)新紀(jì)元。

一條道路的盡頭，便是另一條道路的開(kāi)端。雅康高速建成通車(chē)并不是甘孜高速建設(shè)的終點(diǎn)，雅葉高速公路康定過(guò)境段建設(shè)正在緊鑼密鼓地展開(kāi)。這條起于康定市爐城街道升航村康定互通，與雅康高速對(duì)接，止于榆林街道大坪村，項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)17.877km的高速作為國(guó)家高速公路網(wǎng)“四川雅安至新疆葉城”（G4218聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）的重要組成路段，未來(lái)還將穿越折多山，屆時(shí)從康定至新都橋開(kāi)車(chē)僅需1個(gè)多小時(shí)。與此同時(shí)，串聯(lián)雅西、雅康兩大高速的瀘石高速建設(shè)正加緊推進(jìn)，川藏鐵路（甘孜段）前期準(zhǔn)備工作也已按下“啟動(dòng)鍵”。全州交通建設(shè)再次進(jìn)入“快進(jìn)”模式。

高山擋不住，天塹變通途。縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)，是高原與平原的聯(lián)系通道，見(jiàn)證著甘孜走出大山的歷史和追求。在通達(dá)便捷的交通助力下，甘孜的產(chǎn)業(yè)活了，旅游旺了，發(fā)展之路必將越走越寬。

記者 張亞賢