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李小鵬在甘孜阿壩調(diào)研脫貧攻堅工作時強調(diào) 深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神 齊心協(xié)力一鼓作氣高質(zhì)量打贏脫貧攻堅戰(zhàn)

甘孜日報    2019年11月11日

圖為李小鵬在丹巴縣調(diào)研。

本網(wǎng)訊 11月8日至9日,交通運輸部部長李小鵬深入我州色達縣、丹巴縣和阿壩州小金縣等地,就交通運輸部定點扶貧縣脫貧攻堅工作開展調(diào)研,并主持召開座談會。他強調(diào),要深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于脫貧攻堅工作的重要論述和指示批示精神,進一步落實黨中央、國務院關(guān)于定點扶貧工作的部署要求,切實增強責任感、緊迫感和使命感,部省州縣協(xié)同,齊心協(xié)力、一鼓作氣,高質(zhì)量打贏脫貧攻堅戰(zhàn),確保定點扶貧縣如期脫貧摘帽、與全國人民一道邁入小康社會。

省政府副省長楊洪波,交通運輸部公路局局長吳德金,綜合規(guī)劃司副司長范振宇,州委副書記、州長肖友才,省交通運輸廳廳長汪洋等陪同調(diào)研并參加座談。

在色達縣洛若鎮(zhèn)、霍西鄉(xiāng)、色柯鎮(zhèn)、楊各鄉(xiāng),李小鵬現(xiàn)場察看了農(nóng)村公路管養(yǎng)、交通運輸部定點扶貧項目霍(西)五(色海)路建設情況,并進村入戶走訪慰問了部分困難群眾;在丹巴縣了解通鄉(xiāng)、通村公路等建設情況。調(diào)研中,李小鵬強調(diào),要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神,以管養(yǎng)體制改革推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,持之以恒把“四好農(nóng)村路”打造成民生工程、民心工程、德政工程,為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和服務農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實交通保障。

在小金縣召開的2019年交通運輸部定點扶貧縣脫貧攻堅現(xiàn)場辦公會上,李小鵬聽取了色達縣、小金縣、黑水縣、壤塘縣,交通運輸部定點扶貧聯(lián)絡組及甘孜州、阿壩州、四川省交通運輸廳負責同志關(guān)于脫貧攻堅和交通工作情況匯報。他指出,在四川省委省政府和甘孜、阿壩州委州政府堅強領(lǐng)導下,四縣黨委政府落實主體責任,廣大干部群眾艱苦奮斗,今年脫貧攻堅工作取得了良好進展,小金縣已實現(xiàn)脫貧摘帽重在鞏固脫貧,色達、黑水、壤塘三縣各項脫貧指標均自查達標,有望按計劃如期摘帽。

李小鵬要求,當前距離完成脫貧攻堅目標任務的時間點越來越近,到了決戰(zhàn)決勝全面收官的關(guān)鍵階段,要深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神,堅持問題導向,保持攻堅態(tài)勢,扎實做好四縣脫貧攻堅和四川省交通扶貧收官工作。一是緊扣時間節(jié)點,切實做好“兩不愁三保障”任務清零。二是用心用力,不斷提升脫貧質(zhì)量。三是遠近結(jié)合,逐步構(gòu)建穩(wěn)定脫貧長效機制。四是全省再接再厲,高質(zhì)量完成交通扶貧“兩通”兜底性目標,進一步加大工作力度,堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。五是持續(xù)抓好問題整改和交通扶貧領(lǐng)域腐敗與作風問題專項治理。

李小鵬表示,部省州縣要強化協(xié)作,合力高質(zhì)量完成脫貧攻堅任務。希望四縣全面壓實黨委政府脫貧攻堅主體責任和工作責任。希望四川省和甘孜、阿壩兩州進一步加強統(tǒng)籌和支持,并開展好督查工作。交通運輸部將堅定不移做好定點扶貧工作,繼續(xù)在資金、項目、人才方面加大支持力度。

在調(diào)研和座談中,李小鵬還對抓好交通安全生產(chǎn)管理作了專項部署,要求切實落實安全生產(chǎn)責任,加強隱患排查治理,加強預警預防和應急處置,有效保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

肖友才在座談會上代表甘孜州委、州政府作了工作匯報。他說,黨的十八大以來,甘孜州堅決貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,認真落實中央治藏方略和省委藏區(qū)工作指導思想,堅定不移把交通基礎設施建設作為事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、民生改善、社會穩(wěn)定的重大政治任務,強力實施交通先行戰(zhàn)略,建成了一個又一個重大項目、打破了一個又一個制約瓶頸。這期間,在交通運輸部、省委省政府以及交通運輸廳的關(guān)心支持下,我州先后實施四輪“交通大會戰(zhàn)”,連續(xù)7年交通建設年均投資規(guī)模超過100億元,累計完成投資938.81億元。截至目前,全州公路通車里程達3.5萬公里,其中農(nóng)村公路通車里程2.9萬公里、居全省第一,年內(nèi)將全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路。甘孜藏區(qū)交通條件得到了根本性改善、發(fā)生了歷史性巨變??v向比,我州交通基礎設施發(fā)生了翻天覆地的變化,但橫向比,仍然是全國全省乃至川滇藏青結(jié)合部交通條件最差的地區(qū)之一。相對滯后的交通條件仍然是制約我州經(jīng)濟社會快速發(fā)展的最大“瓶頸”,同步全面小康的最大“短板”。為此,懇請交通運輸部將G4218康定榆林至新都橋段高速公路列入“十三五”期開工建設項目,將西寧至甘孜至保山、隴南至馬爾康至大理2條高速公路納入“國高網(wǎng)”并盡早啟動實施馬爾康至康定段,在川藏鐵路(甘孜段)建設時統(tǒng)籌考慮地方交通發(fā)展,提高國家對高高原特殊機場補貼標準,并在航班時刻配置方面給予支持,將S434康定榆林經(jīng)瀘定磨西至貓子坪二級公路雅加埂隧道列入“十三五”期開工建設項目并全額解決建設資金。肖友才表示,甘孜州委、州政府將堅決按照交通運輸部和四川省委省政府的安排部署,全力以赴打贏脫貧攻堅戰(zhàn),切實抓好交通建設,舉全州之力爭創(chuàng)國家“四好農(nóng)村路”示范州。

阿壩州委書記劉坪,阿壩州委副書記、州長楊克寧,甘孜州委常委、州政府常務副州長劉吉祥,交通運輸部機關(guān)有關(guān)司局負責同志、在川掛職干部,有關(guān)州(縣)負責同志參加相關(guān)調(diào)研和座談。

記者 張濤 文/圖


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