10月1日上午，慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年大會(huì)在北京天安門(mén)廣場(chǎng)隆重舉行，在群眾游行中亮相的四川彩車——“逐夢(mèng)興川”吸引了萬(wàn)千觀眾的目光。

　　大熊貓、金沙太陽(yáng)神鳥(niǎo)、“華龍一號(hào)”、蓉歐快鐵……這輛彩車以明快熱烈的造型和濃郁的四川地域文化特色，向全國(guó)人民展現(xiàn)了治蜀興川新面貌、新成就，向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。

　　臺(tái)前

　　“逐夢(mèng)興川”昂首前進(jìn)

　　四川彩車——“逐夢(mèng)興川”，藍(lán)黃為主調(diào)的彩車車頭，兩只憨態(tài)可愛(ài)的熊貓站在中歐班列（蓉歐快鐵）上方，展開(kāi)雙手喜迎四方賓客。

　　在它們的背后及兩側(cè)，放置著金山銀山、新能源頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)、核電技術(shù)“華龍一號(hào)”、金沙太陽(yáng)神鳥(niǎo)、江流圖案……造型大方雅致、色彩明快熱烈，音樂(lè)、茶藝、舞蹈和雕塑結(jié)合，傳遞出一股震撼人心的力量。

　　以“新時(shí)代、新天府”為主題的彩車，匯聚了大熊貓、金山銀山、中歐班列（蓉歐快鐵）、金沙太陽(yáng)神鳥(niǎo)、災(zāi)后重建的藏羌彝漢天府新民居等四川符號(hào)。

　　車上兩側(cè)分別有3名手執(zhí)彝族長(zhǎng)號(hào)的小伙、2名四川清音展演者、1名手拿長(zhǎng)嘴茶壺的男生以及1位羌族和1位藏族舞者。

　　通過(guò)人車的組合，視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的融合，這輛長(zhǎng)15米，寬6米，高9.16米的四川彩車生動(dòng)串聯(lián)起一幕幕小場(chǎng)景、小故事，匯聚成“治蜀興川新成就”的發(fā)展畫(huà)卷，彰顯出祖國(guó)昌盛和巴蜀兒女對(duì)新中國(guó)成立70周年的美好祝愿。

　　幕后

　　最嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　從今年3月，接到制作設(shè)計(jì)四川彩車的任務(wù)，全省上下聯(lián)動(dòng)，成立了國(guó)慶70周年四川彩車設(shè)計(jì)制作工作小組，匯民智，聚人力，用一輛承載著四川風(fēng)情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面貌的彩車，向全國(guó)人民展現(xiàn)治蜀興川新面貌，向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。

　　“我實(shí)在是太激動(dòng)了，無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)。大家辛苦了那么長(zhǎng)時(shí)間，終于圓滿地完成了任務(wù)，讓全國(guó)、全世界的人民看到了堅(jiān)強(qiáng)、勤勞的川人風(fēng)采。”四川省文化館館長(zhǎng)、四川彩車設(shè)計(jì)制作領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室工作執(zhí)行組組長(zhǎng)呂騎鏵，在1日接受華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾唠娫挷稍L時(shí)說(shuō)。

　　呂騎鏵介紹，在過(guò)去的大半年時(shí)間里，彩車的設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次修改，“凝聚了眾人的智慧和汗水?！焙B(tài)可掬的大熊貓“安安”和“逸逸”被置于車頭頂，作為四川的形象標(biāo)志；“金山銀山”的設(shè)計(jì)，象征著綠水青山，展現(xiàn)了天府四川沃野千里以及富饒美麗；奔馳的蓉歐快鐵、新能源頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)、“華龍一號(hào)”、電子信息墻等現(xiàn)代科技元素，展現(xiàn)了四川十八大以來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新，以及“一帶一路”建設(shè)的新成就、新成果。此外，金沙太陽(yáng)神鳥(niǎo)“圖案”，代表著古蜀文明和深厚歷史，漢、藏、羌、彝等天府民居，則展現(xiàn)了四川人民舒適美麗的新家園。

　　“彩車的制作采用了最嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)密的施工流程、最先進(jìn)的鍛焊工藝、最優(yōu)秀的監(jiān)理單位、最嚴(yán)格的安全要求和最精細(xì)的組織管理，確保了彩車的制作質(zhì)量和絕對(duì)安全，凸顯了四川的工藝水平和工匠精神?！眳勿^長(zhǎng)說(shuō)。華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾唛Z雯雯

　　/揭秘/

　　“華龍一號(hào)”亮相四川彩車

　　首臺(tái)核能發(fā)電機(jī)由德陽(yáng)企業(yè)自主研制

　　10月1日，四川彩車駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，中歐班列、“華龍一號(hào)”等四川元素的設(shè)計(jì)吸引了眾多觀眾的目光。

　　“華龍一號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)。它凝聚著中國(guó)核電建設(shè)者的智慧和心血，可以抵御目前已出現(xiàn)過(guò)的所有臺(tái)風(fēng)級(jí)別，可以抵御9級(jí)烈度的地震以及商用大型飛機(jī)的外部撞擊，安全性和先進(jìn)性優(yōu)勢(shì)明顯。它標(biāo)志著我國(guó)正由核電大國(guó)邁向核電強(qiáng)國(guó)，也是中國(guó)核電“走出去”的高端代名詞。

　　據(jù)悉，“華龍一號(hào)”的首臺(tái)發(fā)電機(jī)正是“德陽(yáng)造”。2017年11月6日，“華龍一號(hào)”核電項(xiàng)目首臺(tái)發(fā)電機(jī)在東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司通過(guò)了“型式試驗(yàn)”。結(jié)果顯示，軸承振動(dòng)要求不高于50微米，實(shí)測(cè)最小端僅為3.9微米，其他部件振動(dòng)也大大低于設(shè)計(jì)要求。

　　通過(guò)30余項(xiàng)測(cè)試，經(jīng)真機(jī)四天旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，“華龍一號(hào)”核能發(fā)電機(jī)順利通過(guò)驗(yàn)證，性能指標(biāo)滿足并優(yōu)于合同和標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)組效率、振動(dòng)值、溫升等機(jī)組性能均優(yōu)于技術(shù)引進(jìn)機(jī)組，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　如今，“華龍一號(hào)”形成了完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，是目前國(guó)內(nèi)唯一能獨(dú)立出口的三代機(jī)型。

　　按照計(jì)劃，“華龍一號(hào)”首堆近期正在進(jìn)行不裝核燃料的冷態(tài)功能試驗(yàn)，如果順利，年底就能裝入核燃料，預(yù)計(jì)在2020年投入商運(yùn)。