甘孜旅游信息網(wǎng) 2018年01月10日
就目前來(lái)說(shuō),大多數(shù)人去稻城亞丁都選擇從成都出發(fā),不論是跟團(tuán)游還是自由行選擇的余地都要比其他地方大得多。自駕車(chē)更是如此,G318國(guó)道沿途的風(fēng)光不遜于稻城亞??!除此而外,還有從北線去稻城亞丁,會(huì)給您帶來(lái)出乎意料的驚喜!
線路
概覽
成都到稻城亞丁南線:成都—雅安—二郎山—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—稻城亞?。ň€路分析:南線的行程海拔爬升較緩,相較于北線而言路況更好,對(duì)于初涉高原的人來(lái)說(shuō)比較容易適應(yīng) 。)
成都到稻城亞丁北線:成都—都江堰—映秀—四姑娘山(日?。〗稹ぐ汀嗣馈露紭颉沤硖痢境莵喍。ň€路分析:北線較南線多100多公里,而且北線的路況相對(duì)于南線還要差一些,故走北線時(shí)間會(huì)比南線長(zhǎng)。另外北線海拔爬升較急,如第一晚選擇住日?。ê0?200米),可能出現(xiàn)高原反應(yīng)。)
北線路況詳細(xì)分析:(到稻城全長(zhǎng)800多公里,到亞丁900多公里。)
第一段成都-四姑娘山
全程220公里,除了映秀到臥龍一段道路較差,車(chē)輛較多外,其余路面均為一級(jí)水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有積雪,沿途風(fēng)光秀麗、景色宜人,行駛舒服,安全系數(shù)較高。巴郎山段彎道多,坡度大,需謹(jǐn)慎行駛。從海拔 500米--4500米--3200米。全程正常行車(chē)時(shí)速約30-60公里,行駛時(shí)間約5-6小時(shí)。映秀到耿達(dá),之前塌方,現(xiàn)在路上許多炮彈坑。
第二段四姑娘山-新都橋
四姑娘山——小金縣
全程43公里左右,均為一級(jí)柏油路面,車(chē)少人稀,有小金河一路相伴,舒服及安全均為一級(jí)。此段主要為下坡路,從海拔3200米--2300米。全程正常行駛時(shí)速可達(dá)40-60公里,行駛時(shí)間約半小時(shí)。
小金縣——丹巴縣
全程約55公里,現(xiàn)已全部建成一級(jí)柏油路,僅1小時(shí)即可到達(dá),沿途河谷風(fēng)光非常秀麗,民風(fēng)純樸,進(jìn)入丹巴境內(nèi)后沿路不時(shí)有小學(xué)生向您行禮。此段主要為下坡路,從海拔2367米--1780米。
丹巴——八美鎮(zhèn)
全程110公里,現(xiàn)已改建為柏油路,路面平整,很好行駛。沿途約有30公里的地段被稱(chēng)為東谷天然盆景風(fēng)景區(qū),風(fēng)光宜人,除此之外,將到八美鄉(xiāng)時(shí),途中的高原風(fēng)光更令人叫絕,如果說(shuō)有人將新都橋稱(chēng)為攝影者的天堂的話,那八美的風(fēng)光有過(guò)之而無(wú)不及。全程正常行駛時(shí)速可達(dá) 40-80公里,行駛時(shí)間約2小時(shí)。
此段路為上坡,從海拔1780米--3500米
八美鎮(zhèn)——塔公鄉(xiāng)
全程約30多公里,均為柏油路面,但由于建成時(shí)間較長(zhǎng),部份路面被川藏線上的大貨車(chē)碾壓損壞,需謹(jǐn)慎行駛,可以稱(chēng)得上二級(jí)或三級(jí),風(fēng)光以高原草原風(fēng)光為主,與八美的風(fēng)光有異曲同工之妙,以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。此段主要行駛于海拔3500米高原。全程正常行駛時(shí)速可達(dá)40-70公里,行駛時(shí)間約半小時(shí)。
塔公鄉(xiāng)——新都橋
全程約40多公里,二至三級(jí)柏油路面,是川藏北線的必經(jīng)之地,風(fēng)景與塔公相似,以藏區(qū)草原景色為主。
第三段新都橋-理塘
新都橋——雅江縣
全程約70多公里,一出新都橋就開(kāi)始爛路,一直快到雅江城,要翻越海拔4400多米的高爾寺山,風(fēng)光是高山草原、峽谷,尤以山路崎嶇為主。海拔高度從3300--4400--2700米。速度基本控制在20公里,行駛時(shí)間約3-4個(gè)小時(shí)。
雅江——理塘
全程約130多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海拔4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山,但風(fēng)光極為獨(dú)特,讓您充分領(lǐng)略千里川藏線的神秘及沿途各兵站的艱苦。特別是進(jìn)入理塘縣時(shí)廣袤的理塘大草原更是讓您驚奇!此段主要行駛于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行駛時(shí)速可達(dá)40-60公里,行駛時(shí)間約3小時(shí)。
第四段理塘-稻城
全程約140多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山,但風(fēng)光極為獨(dú)特,可以充分領(lǐng)略遠(yuǎn)古冰川所遺留的巨大海子山遺跡及美麗的海子山風(fēng)光及獨(dú)特的稻城草原。!此段主要行駛于海拔3500至4500多米的高原上。全程正常行駛時(shí)速可達(dá)40-60公里,行駛時(shí)間約3小時(shí)
第五段稻城-亞丁
全程約110多公里,全部是按照國(guó)省干道標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的柏油公路,路基很寬、很平整、路面很好,適合駕車(chē)旅行,沿途要翻越二座海撥4000多米的雪山,景色很美,以楓葉、紅杉樹(shù)及大片的杜鵑山林為主。
南線路況詳細(xì)分析:(到稻城全長(zhǎng)700多公里,到亞丁800多公里。)
第一段成都-康定
全長(zhǎng)約270多公里,成都至雅安高速公路約120公里,路況極佳。雅安至天全38公里為一級(jí)公路,從天全開(kāi)始,山路漸漸難行,一路上要經(jīng)過(guò)二郎山(中國(guó)最大的公路隧道), 沿途可觀賞邛崍山峽谷、二郞山風(fēng)光。 從二郎山過(guò)隧道后至康定的路原本為新修的水泥路面。
第二段康定-新都橋
全程約71公里,均為二級(jí)柏油路面,康定至新都橋開(kāi)始路面全程柏油路,路面極佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋一段風(fēng)景極美,有攝影天堂之稱(chēng),還可遠(yuǎn)眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底云海。
第三、四、五段新都橋-理塘-稻城-亞丁
(注:此路段與上面北線一樣)
花費(fèi)
1、油費(fèi)。既然是自駕,那肯定是會(huì)有油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)的,成都到稻城亞丁大約850公里,為了給出一定的預(yù)算,最好是用900公里核算,往返則是1800公里,由于車(chē)型不定,油耗也不一樣,因此,按照1元/公里算即可,這樣總油費(fèi)為1800元;
2、過(guò)路費(fèi)。成都到亞丁一路上很少有過(guò)路費(fèi),只有成雅高速,有一個(gè)52元的費(fèi)用;雅西高速大概100-200
3、住宿費(fèi)。住宿費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)就不好判斷了,準(zhǔn)備200—400元/間吧,具體再按照自己的實(shí)際情況處理就好;
4、餐食費(fèi)。餐食費(fèi)也沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)算80-120/天比較好
5、景區(qū)門(mén)票費(fèi)。稻亞的景區(qū)門(mén)票是150元/人,觀光車(chē)120元/人(必坐),電瓶車(chē)80元/人(去洛絨牛場(chǎng)),還有一項(xiàng)消費(fèi)是騎馬,這個(gè)是自愿選擇,不騎馬也可以自己爬上去;費(fèi)用往返是500
6、車(chē)輛維修費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用只是列出來(lái)備好,不一定用得上,但也不一定用不上,畢竟外出旅游,對(duì)車(chē)輛還是有一定的磨損,像爆胎這種情況也時(shí)常發(fā)生,先準(zhǔn)備好肯定沒(méi)有壞處。這一筆費(fèi)用大約是2000—4000元;
以上這些費(fèi)用是自駕時(shí)自己帶車(chē)的費(fèi)用,如果自己沒(méi)有車(chē),或者是沒(méi)有想要開(kāi)的車(chē)型,那么可以選擇租車(chē)前行。租車(chē)能夠有較多的車(chē)型選擇空間,轎車(chē)、SUV、越野車(chē)等應(yīng)有盡有,租車(chē)價(jià)格根據(jù)淡旺季不同也會(huì)呈現(xiàn)除不同的趨勢(shì),
注意:市場(chǎng)上租車(chē)公司很多,一定要選一個(gè)知名的大公司,不一定說(shuō)在平臺(tái)預(yù)訂就一定好,要仔細(xì)看合同,違約等事項(xiàng),因?yàn)槲揖陀龅竭^(guò),有游客在攜程上遇到租車(chē)公司,不退押金等發(fā)生糾紛的問(wèn)題。
按照這樣的情況下來(lái),一般從成都自駕去一趟稻城亞丁費(fèi)用是在4000元左右,具體還是要看去的時(shí)間,時(shí)間越長(zhǎng),肯定開(kāi)銷(xiāo)也就越高,短行程可以直接成都—新都橋—亞丁,當(dāng)然,這個(gè)時(shí)間還是比較簡(jiǎn)短,玩的話也是玩稻亞附近的景色,所以想要看其他景點(diǎn)也可以選擇另外的行程進(jìn)行游玩。
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